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判断题

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3、发生火灾的疏散过程中,可以使用电梯来疏散人员。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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6、以下不是常见行车调整方法的是( )。

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48、单个施工计划,如果作业时间使用率低于( )时,必须由施工单位【归口管理单位】以书面材料说明具体原因,并于次日17:00前报运输管理事业部相关调度室施工计划工程师,如遇非工作日顺延。

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30、同一线路同一施工项目多站进行时,施工联络人到其作业区域包含的各站【除主站外】,登记请点的车站称为辅站;同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过( )个。

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3、任何电气设备在未验明无电之前,一律按( )处理。

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15、突发事件涉及的专业主要分为行车类突发事件、供电类突发事件以及( )突发事件等。

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53、( )类施工为在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工。

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17、地铁消防系统分为( )级。

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47、列车运行计划编制应综合考虑设备技术条件、线网换乘匹配等因素。正式运营线路每日运营服务时间不应少于( )小时。

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4、在安全控制中应重点控制人不安全行为和( )。

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7、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。

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3、发生火灾的疏散过程中,可以使用电梯来疏散人员。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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6、以下不是常见行车调整方法的是( )。

A. 　下线

B. 　抽线

C. 　加开

D. 　救援

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48、单个施工计划,如果作业时间使用率低于( )时,必须由施工单位【归口管理单位】以书面材料说明具体原因,并于次日17:00前报运输管理事业部相关调度室施工计划工程师,如遇非工作日顺延。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

点击查看答案

30、同一线路同一施工项目多站进行时,施工联络人到其作业区域包含的各站【除主站外】,登记请点的车站称为辅站;同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过( )个。

A. 4

B. 5

C. 7

D. 6

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3、任何电气设备在未验明无电之前,一律按( )处理。

A. 　无电

B. 　也许有电

C. 　有电

D. 　热备用状态

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15、突发事件涉及的专业主要分为行车类突发事件、供电类突发事件以及( )突发事件等。

A. 　环控类

B. 　工务类

C. 　设备类

D. 　车辆类

点击查看答案

53、( )类施工为在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工。

A. 　A1

B. 　A2

C. 　A3

D. 　B1

点击查看答案

17、地铁消防系统分为( )级。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

点击查看答案

47、列车运行计划编制应综合考虑设备技术条件、线网换乘匹配等因素。正式运营线路每日运营服务时间不应少于( )小时。

A. 15

B. 10

C. 20

D. 24

点击查看答案

4、在安全控制中应重点控制人不安全行为和( )。

A. 　设备装置的缺陷

B. 　违章指挥违章作业

C. 　施工环境的危险源及劳动卫生条件

D. 　物的不安全状态

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7、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。

A. 　清客

B. 　就近下线

C. 　专人监控

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