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3、城市轨道交通列车技术速度只与信号设备和线路条件等因素有关。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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6、接触网跳闸,组织列车( ),扣停开往无电区列车。

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39、( )是线路上列车安全转线的设备,它用来使车辆从一股道转向或越过另一股道。

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11、风险源是一切安全生产事故的源头,梳理风险源、控制风险源成为运营公司安全管理中非常重要的一环。事前控制具有前瞻性等特点,而且能将可能带来的损失降到最低,因此我们对于风险的观点是风险源管控,。( )

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8、生产经营单位的从业人员是指该单位从事生产经营活动各项工作的所有人员,包括管理人员、技术人员和各岗位的工人,但不包括临时聘用的人员。( )

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14、地铁车辆制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的( )装置外,还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。

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3、运营时间是指从当天准备投入运营的载客车驶入正线起,至所有载客列车完成服务为止。( )

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3、无线调度台的派接操作时,按下“多选”按钮,按钮变( )色,表示当前状态为多选模式。

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6、城市轨道交通配置车辆总数只需满足城市轨道交通线路高峰时段开行列车数的需要。( )

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17、与常规交路不同,( )列车只在线路的某一区段内运行。

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3、主风管压力低于8Bar且不上升,经休眠重启后故障现象不能清除时,允许列车上线运营。( )

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)

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3、城市轨道交通列车技术速度只与信号设备和线路条件等因素有关。( )

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

6、接触网跳闸,组织列车( ),扣停开往无电区列车。

A. 　惰行进站

B. 　限速

C. 　就地停车

D. 　施加紧制

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39、( )是线路上列车安全转线的设备,它用来使车辆从一股道转向或越过另一股道。

A. 　信号机

B. 　道岔

C. 　转辙机

D. 　渡线

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A. 　防患于未然

B. 　安全记心间

C. 　抢救要及时

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8、生产经营单位的从业人员是指该单位从事生产经营活动各项工作的所有人员,包括管理人员、技术人员和各岗位的工人,但不包括临时聘用的人员。( )

A. 正确

B. 错误

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14、地铁车辆制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的( )装置外,还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。

A. 　空气制动

B. 　液压制动

C. 　电制动

D. 　机械

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3、运营时间是指从当天准备投入运营的载客车驶入正线起,至所有载客列车完成服务为止。( )

A. 正确

B. 错误

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3、无线调度台的派接操作时,按下“多选”按钮,按钮变( )色,表示当前状态为多选模式。

A. 　红

B. 　黄

C. 　蓝

D. 　绿

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6、城市轨道交通配置车辆总数只需满足城市轨道交通线路高峰时段开行列车数的需要。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17、与常规交路不同,( )列车只在线路的某一区段内运行。

A. 　大交路

B. 　小交路

C. 　长交路

D. 　短交路

点击查看答案

3、主风管压力低于8Bar且不上升,经休眠重启后故障现象不能清除时,允许列车上线运营。( )

A. 正确

B. 错误

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