3、城市轨道交通列车技术速度只与信号设备和线路条件等因素有关。( )
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5、灭火的基本方法有隔离法、冷却法、窒息法等。( )
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25、救援列车在被救援列车尾部推进时为( )Km/h。
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22、站台门故障时车控室在PSA上有故障报警【一号线和二号线】、三号线、十号线、机场线和宁天线在( )界面报警。
A. ATS
B. CLOW
C. HMI
D. 综合监控
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2、自然灾害类突发事件的预警需根据( )等部门发布的预警信息为基本依据。
A. 地震,气象,防汛,公交
B. 地震,气象,防汛,电力
C. 地震,气象,公安,电力
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15、工程车故障救援,估计要影响正线运营时,应采取应急措施,按应急处理程序可以把救援车和故障车连挂就近存放( )。
A. 存车线
B. 渡线
C. 安全线
D. 避难线
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10、末班车是指每天运营结束前对外公布的最后一班面向乘客服务的载客列车。
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4、出库检车中出现三节及以上客室空调故障时,列车不得出库。( )
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1、按影响范围划分为重点施工和一般施工。重点施工分为一级施工、二级施工。( )
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30、在正线运营过程中,因故无法按照列车既定计划继续执行且需要退出至正线上折返线、存车线或车库的,均统计为( )。
A. 抽线
B. 退出运营
C. 退出服务
D. 下线
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