14、轨道轻微倾斜、起伏,若确认线路有异常,综合调度员安排维修人员进行检查确认。后续客车继续限速( )km/h经过该区段。
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9、电力系统发生短路时,通常还发生电压( )。
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5、站台门由( )组合而成。
A. 滑动门;固定门;应急门;端门
B. 滑动门;固定门;逃生门;端门
C. 滑动门;后门;应急门;端门
D. 滑动门;固定门;电动门;端门
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3、组织载客列车在站通过时,发生与后续载客列车间隔大于 ( ) 分钟时,不得通过。
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35、若列车已越过被撞人的区域,且一时无法找到死伤者,司机在报运输管理事业部后,按指令以低于( )速度运行至前方站;运输管理事业部指令相关车站派人会同地铁公安随后续列车以低于( )的速度前行搜索。
A. 15、15km/h
B. 15、25km/h
C. 25、25km/h
D. 25、15km/h
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10、接触网发生刮弓或支柱定位故障,接近列车( )。
A. 扣停,组织返回始发站
B. 降弓惰行进站
C. 限速通过
D. 正常运行
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32、按照正常的脱轨救援演练数据,去除路上赶赴时间,救援起复准备工作时间,若车辆在整体道床单轮脱轨,则起复时间约为( )分钟。
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6、区间发生道床伤亡后,司机是事故前期处置责任人,负责现场前期处置的指挥。( )
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7、一级指挥为( )、运营调度、信息调度、设备调度。
A. NCC值班主任
B. 派班员
C. 信号楼调度
D. 环调
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5、南京地铁正线为双线,列车运行采用( )
A. 双线单向左侧
B. 双线单向右侧
C. 单线双向右侧
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