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32、按照正常的脱轨救援演练数据,去除路上赶赴时间,救援起复准备工作时间,若车辆在整体道床单轮脱轨,则起复时间约为( )分钟。

A、45

B、35

C、60

D、120

答案:A

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27、部门每月至少进行消防安全检查一次,消防重点部位至少( )检查一次。所有员工必须经一、二、三级安全教育培训,并考试合格后,方可上岗位操作。
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19、南京地铁列车上有3种车钩类型:全自动车钩,( ),半永久牵引杆。
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3、无线调度电话拥有列车广播、普通呼叫、紧急呼叫、单呼、组呼、全呼、派接、拨打内线和角色转换等功能。同时可在通播(公共)组、正线组、车辆段组、车站组、三方通话组、应急抢修组等多个频道对无线覆盖范围内的司机、车站人员或其他工作人员进行发令。( )
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20、站台人员发现单个站台门不能打开时,用操作钥匙将故障门切除并打开,在安全门位置处进行看护,同时在站台黄线外设置( )米防护线。
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1、应急预案的每次演练相关台账、材料由主办单位在( )个工作日内归档完毕,电子档材料保存周期为5年,书面材料保存周期为3年。
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19、( )是当某一牵引变电所因故障不能正常供电时,将故障所退出,故障变电所担负的供电臂,经越区开关将绝缘分段短接或通过直流母排由相邻的供电臂供电,形成相邻牵引变电所临时大双边供电。
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6、重要节假日期间不安排信号升级、结构加固、供电改造、工程项目等重大施工。( )
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17、综合应急预案是从总体上阐述公司应急政策、原则,应急组织结构及职责,应急行动、措施、保障等基本要求和程序,是应对各类突发事件的综合性预案。综合应急预案由( )牵头编制。
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36、工程车在正线运行时,凭( )行车。
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50、地下铁道线路按其在运营中的作用,应分为正线、( )和车场线。
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单选题
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32、按照正常的脱轨救援演练数据,去除路上赶赴时间,救援起复准备工作时间,若车辆在整体道床单轮脱轨,则起复时间约为( )分钟。

A、45

B、35

C、60

D、120

答案:A

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相关题目
27、部门每月至少进行消防安全检查一次,消防重点部位至少( )检查一次。所有员工必须经一、二、三级安全教育培训,并考试合格后,方可上岗位操作。

A.  一个月

B.  半个月

C.  两个月

D.  三个月

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19、南京地铁列车上有3种车钩类型:全自动车钩,( ),半永久牵引杆。

A.  半自动永久车钩

B.  全自动永久牵引杆

C.  永久牵引杆

D.  半自动车钩

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3、无线调度电话拥有列车广播、普通呼叫、紧急呼叫、单呼、组呼、全呼、派接、拨打内线和角色转换等功能。同时可在通播(公共)组、正线组、车辆段组、车站组、三方通话组、应急抢修组等多个频道对无线覆盖范围内的司机、车站人员或其他工作人员进行发令。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-23db-0dd0-c0f5-18fb755e8800.html
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20、站台人员发现单个站台门不能打开时,用操作钥匙将故障门切除并打开,在安全门位置处进行看护,同时在站台黄线外设置( )米防护线。

A.  0、5

B. 1

C.  1、5

D.  0、3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-adb0-c0f5-18fb755e8819.html
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1、应急预案的每次演练相关台账、材料由主办单位在( )个工作日内归档完毕,电子档材料保存周期为5年,书面材料保存周期为3年。

A. 1

B. 3

C. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-c520-c0f5-18fb755e8805.html
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19、( )是当某一牵引变电所因故障不能正常供电时,将故障所退出,故障变电所担负的供电臂,经越区开关将绝缘分段短接或通过直流母排由相邻的供电臂供电,形成相邻牵引变电所临时大双边供电。

A.  越区供电

B.  单边供电

C.  双边供电

D.  大双边供电

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6、重要节假日期间不安排信号升级、结构加固、供电改造、工程项目等重大施工。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-23db-0600-c0f5-18fb755e8808.html
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17、综合应急预案是从总体上阐述公司应急政策、原则,应急组织结构及职责,应急行动、措施、保障等基本要求和程序,是应对各类突发事件的综合性预案。综合应急预案由( )牵头编制。

A.  安全保卫部

B.  运管事业部

C.  后勤保障部

D.  总经办

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36、工程车在正线运行时,凭( )行车。

A.  行调命令

B.  车站人员手信号

C.  地面信号

D.  车载信号

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50、地下铁道线路按其在运营中的作用,应分为正线、( )和车场线。

A.  连接线

B.  联络线

C.  专用线

D.  辅助线

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