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14、电客车车门故障按照种类分为:逃生门故障、司机室门故障、客室门故障、( )。

A、 应急门故障

B、 隔间门故障

C、 侧门故障

D、 端门故障

答案:B

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28、运营公司采用知识管理的手段,不断地进行知识沉淀、知识转移、知识共享、知识创新,由此可见,我们的学习应该采用的态度与观点为学习向上,。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-9a28-c0f5-18fb755e880a.html
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17、作为公共服务型企业,控制成本是我们提高经济效益的重要方式。因此我们秉持着“ 管理标准化,环保集约化”的观点来实施成本管控。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-9640-c0f5-18fb755e8810.html
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7、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-c520-c0f5-18fb755e880b.html
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19、要想打造成安全惠民效益型地铁,尤其是新线开通密集时期,是公司正常运营的前提条件。而我们说的稳定包括“稳定,员工队伍稳定”,只有“人”和“设备”都处于稳定状态,才能真正保障运营绩效。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-9a28-c0f5-18fb755e8801.html
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40、在ATS正常时,各报点站不向列车调度员报客车到开点,( )或列车开行时间与计划时间相差2分钟以上时,车站不向行调报点但需向邻站报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-b198-c0f5-18fb755e8813.html
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4、如遇计划冲突调整,由值班主任【调度长】或调度室施工计划工程师在系统“变更原因栏”中填写原因。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-23db-0600-c0f5-18fb755e8806.html
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55、线网部分线路设置疏散平台,疏散平台沿线路正线区间行车方向( )侧设置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-b580-c0f5-18fb755e8807.html
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11、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-ccf0-c0f5-18fb755e8808.html
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15、列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力:分别是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-ccf0-c0f5-18fb755e880c.html
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4、出库检车中出现三节及以上客室空调故障时,列车不得出库。( )
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单选题
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14、电客车车门故障按照种类分为:逃生门故障、司机室门故障、客室门故障、( )。

A、 应急门故障

B、 隔间门故障

C、 侧门故障

D、 端门故障

答案:B

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相关题目
28、运营公司采用知识管理的手段,不断地进行知识沉淀、知识转移、知识共享、知识创新,由此可见,我们的学习应该采用的态度与观点为学习向上,。( )

A.  坚持不懈

B.  努力拼搏

C.  学以创新

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-9a28-c0f5-18fb755e880a.html
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17、作为公共服务型企业,控制成本是我们提高经济效益的重要方式。因此我们秉持着“ 管理标准化,环保集约化”的观点来实施成本管控。( )

A.  流程 节能

B.  成本 节能

C.  支出 绿色

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-9640-c0f5-18fb755e8810.html
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7、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。

A.  清客

B.  就近下线

C.  专人监控

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19、要想打造成安全惠民效益型地铁,尤其是新线开通密集时期,是公司正常运营的前提条件。而我们说的稳定包括“稳定,员工队伍稳定”,只有“人”和“设备”都处于稳定状态,才能真正保障运营绩效。( )

A.  设备设施

B.  工作流程

C.  制度条例

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-9a28-c0f5-18fb755e8801.html
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40、在ATS正常时,各报点站不向列车调度员报客车到开点,( )或列车开行时间与计划时间相差2分钟以上时,车站不向行调报点但需向邻站报点。

A.  小交路

B.  调试列车

C.  工程车

D.  加开图外车次

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-b198-c0f5-18fb755e8813.html
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4、如遇计划冲突调整,由值班主任【调度长】或调度室施工计划工程师在系统“变更原因栏”中填写原因。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-23db-0600-c0f5-18fb755e8806.html
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55、线网部分线路设置疏散平台,疏散平台沿线路正线区间行车方向( )侧设置。

A.  右

B.  左

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-b580-c0f5-18fb755e8807.html
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11、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。

A.  清客

B.  就近下线

C.  专人监控

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-ccf0-c0f5-18fb755e8808.html
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15、列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力:分别是( )。

A.  主风缸,空簧缸

B.  空簧缸,制动缸

C.  主风缸,制动缸

D.  主风缸,高压缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1f4-22e3-ccf0-c0f5-18fb755e880c.html
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4、出库检车中出现三节及以上客室空调故障时,列车不得出库。( )

A. 正确

B. 错误

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