23、我们要成为同行业的翘楚,成为具有服务影响力的地铁运营企业,引领行业发展,唯有敢于创新、勇于突破。在我们看来,创新就是价值的再。( )
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5、城市轨道交通线路的下部基础由( )和道床组成。
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2、我们是行业内第一个打造“”,实现团队管理创新的企业。( )
A. 细胞体班组
B. 标准化班组
C. 卓越绩效班组
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52、( )类施工为在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工。
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16、车站发生火灾时,如来不及扣停后续列车,则组织列车( )。
A. 到站清客
B. 限速不停站通过
C. 站外停车
D. 跳停
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37、OCC调度大厅发生火灾或接到地铁大厦出现火灾或受到炸弹、毒气的恐吓等情况时,紧急疏散( )分钟以上为较大级,由运营公司联合公安地铁分局成立应急指挥机构。
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1、在恶劣天气条件下的行车组织原则,以确保行车安全为原则,采取降低运行速度、严格控制一个站间区间只准同方向一列车占用的办法组织行车。( )
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11、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。
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26、发生突发事件时,( )将急报信息发出。在每天21:00分至次日的7:30分时间段内发生的对运营、安全影响不大的突发事件,事发当时不发信息,可采取事后补发的方式。
A. 2至6分钟内
B. 2至3分钟内
C. 3至5分钟内
D. 2至5分钟内
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7、一级指挥为( )、运营调度、信息调度、设备调度。
A. NCC值班主任
B. 派班员
C. 信号楼调度
D. 环调
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