8、地铁是现代科技催生的产物,地铁运营必然以“高、精、专”技术为基础,运营技术时刻面临着巨大的挑战。而运营公司正处于高速发展时期,要解决各种技术难题必须要以“聚焦、专注、渐进、”作为我们的技术发展核心。( )
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49、新建线路、旧线改造、柔性接触网换线、轨道应力放散等属于( )施工。
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6、冷冻机组属于( )负荷。
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19、遇列车在区间发生故障,在确认救援列车( )分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。
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10、末班车是指每天运营结束前对外公布的最后一班面向乘客服务的载客列车。
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18、我们倡导所有的部门树立为一线服务的观点,落实到实处做法就是管理层要关注现场,关注班组,真正做到“以为重点,以为核心”。( )
A. 工具 班组
B. 现场 班组
C. 班组 效率
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33、消防治安类重大级突发事件包括在地铁运营范围内发生爆炸、毒气、恐怖袭击、火势较大需公安消防队灭火、( )人及以上聚众闹事严重影响地铁运营的事件。
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10、( )的作业,无需提报计划,施工负责人与基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等人员联系并登记,经基地信号楼调度员/车站行车值班员/电调/环调等相关人员同意并办理请点手续后开始施工。
A. A3/B3
B. B2/C1
C. B3/C2
D. B3/C3
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3、城市轨道交通列车技术速度只与信号设备和线路条件等因素有关。( )
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18、故障及延误统计时以每日( )为界。
A. 8:00
B. 6:00
C. 4:00
D. 7:00
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