8、地铁是现代科技催生的产物,地铁运营必然以“高、精、专”技术为基础,运营技术时刻面临着巨大的挑战。而运营公司正处于高速发展时期,要解决各种技术难题必须要以“聚焦、专注、渐进、”作为我们的技术发展核心。( )
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29、对发生( )分钟以上晚点故障,必须下班前,根据影响情况写好故障处理经过【影响较小时,可简要写】,保留一份在行调电脑桌面供大家学习。
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7、常见的四类安全标志是:指令标志、提示标志、禁止标志、警告标志。( )。
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16、安全照明系统采用交流( )。
A. 12V
B. 24 V
C. 36V
D. 48V
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16、综合调度不通过EAM系统进行故障的( )工作。
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52、( )类施工为在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工。
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11、( )指一列电客车在一个站或沿途所有站不停车, 也可指某一站台的一列或所有电客车不停车。
A. 冲标
B. 客车在站通过
C. 推迟发车
D. 提前发车
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7、车门故障原则上不使用BBS,使用门控旁路动车时必须( )。
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1、停电操作顺序是:先拉开断路器,再拉开闸刀,先操作电源侧,后操作负荷侧。( )
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30、接触网悬挂异物在区间抢修原则上应在( )分钟内处理完毕,如超过该时间时,行调应组织抢修人员进行避让或者登乘司机室离开抢修点,行调先行组织停在区间列车通过后,再进行后续抢修。
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