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《关于普速旅客列车推行共享充电宝服务的通知》 客管函〔2019〕134号规定,共享充电宝应采取扫码支付方式,由各客运段负责相关事宜。
《关于普速旅客列车推行共享充电宝服务的通知》 客管函〔2019〕134号规定,共享充电宝均设置在车厢乘务室,应统一放置在乘务桌固定位置。
《关于普速旅客列车推行共享充电宝服务的通知》 客管函〔2019〕134号规定,每组车底设置不超过6组共享充电宝柜,即每3个车厢设置1组。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客车车门因设备原因导致的,经车辆部门确认后,不列入红线。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客运站段及快运分公司不得自行增加本单位客运安全红线内容。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,触碰安全红线,同时又构成责任铁路交通事故的,按从重原则处理,可重复考核。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,触碰安全红线的人员,至少半年内不得从事本岗位或其他涉及旅客安全的关键岗位,同时应对相关管理人员进行责任追究。
《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,客车车门因设备原因导致的,经客运、车辆部门确认后,不列入红线。
上海铁路局关于公布《客运车站无票人员补票考核管理办法》的通知(上铁客〔2014〕92号)规定,千人上车补票率的公式是:千人上车补票率=月度直属站段上车补票人数/月度直属站段客发人数×1000‰。
上海铁路局关于公布《客运车站无票人员补票考核管理办法》的通知(上铁客〔2014〕92号)规定,建立无票人员补票责任倒查机制。每月初以直属站段为单位,根据统计部门的各站段上车补票人数精密统计,以及各站段客发总人数,计算得出千人上车补票率。
