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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
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判断题
)
( )线路标志,在双线上各设于本线列车运行方向左侧。

答案:A

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.13.2条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁( )撬棍拨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-7e38-c0f5-18fb755e8818.html
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有( )行为之一的,分别由铁路沿线所在地县级以上地方人民政府水行政主管部门、国土资源主管部门或者无线电管理机构等依照有关水资源管理、矿产资源管理、无线电管理等法律、行政法规的规定处罚。
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叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过( )mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
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某正线曲线半径为250<R≤350,用20m弦测量,圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。
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为保证捣固作业质量,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过( )。
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( )80 km/h<υmax ≤120km/h 正线木枕地段,轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6~-2mm。
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造成10人以上30人以下死亡构成( )。
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160 km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨低头超过( )mm应判为重伤。
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道口护轨轮缘槽宽度,在曲线内股应为( )mm。
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( )生产经营单位安全生产双重预防机制是安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
判断题
)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)

( )线路标志,在双线上各设于本线列车运行方向左侧。

答案:A

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.13.2条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
相关题目
使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁( )撬棍拨道。

A. 挪动

B. 更换

C. 骑压

D. 肩扛

解析:《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-7e38-c0f5-18fb755e8818.html
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有( )行为之一的,分别由铁路沿线所在地县级以上地方人民政府水行政主管部门、国土资源主管部门或者无线电管理机构等依照有关水资源管理、矿产资源管理、无线电管理等法律、行政法规的规定处罚。

A. 未经批准在铁路线路两侧各1000米范围内从事露天采矿、采石或者爆破作业

B. 在地下水禁止开采区或者限制开采区抽取地下水

C. 在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施

D. 在铁路桥梁跨越处河道上下游禁止采砂、淘金的范围内采砂、淘金

E. 干扰铁路运营指挥调度无线电频率正常使用

解析:《铁路安全管理条例》第九十一条

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叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过( )mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

E. 60

F. 80

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-52c8-c0f5-18fb755e880d.html
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某正线曲线半径为250<R≤350,用20m弦测量,圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为( )mm。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

E. 14

F. 16

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6650-c0f5-18fb755e880b.html
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为保证捣固作业质量,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过( )。

A. 16次/min

B. 18次/min

C. 20次/min

D. 22次/min

E. 25次/min

F. 30次/min

解析:《普速铁路线路修理规则》第4.9.5条

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( )80 km/h<υmax ≤120km/h 正线木枕地段,轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6~-2mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8813.html
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造成10人以上30人以下死亡构成( )。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

解析:《铁路交通事故调查处理规则》第二章第九条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-81a8-c0f5-18fb755e8811.html
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160 km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨低头超过( )mm应判为重伤。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

E. 3

F. 3.5

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-52c8-c0f5-18fb755e8804.html
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道口护轨轮缘槽宽度,在曲线内股应为( )mm。

A. 50~70

B. 70~100

C. 90~100

D. 70~120

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.12.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-56b0-c0f5-18fb755e8811.html
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( )生产经营单位安全生产双重预防机制是安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。

解析:《中华人民共和国安全生产法》第一章第四条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8830.html
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