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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）
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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）
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有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：（ ）。

A、造成5人以上10人以下重伤

B、造成2人死亡

C、造成500万元以上1000万元以下直接经济损失

D、造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失

答案：ABC

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第十二条

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）
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（ ）温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
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（ ）可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应分别起平。
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（ ）50 kg/m钢轨高度为152mm。
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本线封锁时邻线（线间距小于6.5 m）来车下道规定（ ）。
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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置（ ）。
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（ ）其他站线木枕地段，水平在临时补修静态容许偏差管理值为11mm。
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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行（ ）处理。
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辙叉翼一侧纵向裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
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（ ）单位级安全培训须采取脱产培训的方式进行，车间、班组级安全培训可结合实际采取日常学习、现场指导等方式进行，均应做好相关学习记录。
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导曲线可根据需要设置6 mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（ ）‰顺坡。
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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：（ ）。

A、造成5人以上10人以下重伤

B、造成2人死亡

C、造成500万元以上1000万元以下直接经济损失

D、造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失

答案：ABC

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第十二条

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）
相关题目
（ ）温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.10.2条

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（ ）可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应分别起平。

解析：《普速铁路线路修理规则》第4.11.1条

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（ ）50 kg/m钢轨高度为152mm。

解析：《铁路线路工》（铁路岗位培训教材）第二章第三节

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本线封锁时邻线（线间距小于6.5 m）来车下道规定（ ）。

A. 邻线vmax≤120km/h时，本线可不下道

B. 120km/h＜邻线vmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业

C. 邻线vmax＞160 km/h时，本线必须下道，距离不小于2 000 m

解析：《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置（ ）。

A. 车辆通过限高标志

B. 限宽标志

C. 限高防护架

D. 限速标志

解析：《铁路安全管理条例》第四十三条

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（ ）其他站线木枕地段，水平在临时补修静态容许偏差管理值为11mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行（ ）处理。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 日常处理

解析：《普速铁路线路修理规则》第4.8.10条

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辙叉翼一侧纵向裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

E. 120

F. 200

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条

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（ ）单位级安全培训须采取脱产培训的方式进行，车间、班组级安全培训可结合实际采取日常学习、现场指导等方式进行，均应做好相关学习记录。

解析：《南昌局集团公司从业人员安全培训实施办法》第十三条

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导曲线可根据需要设置6 mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（ ）‰顺坡。

A. 6‰

B. 5‰

C. 4‰

D. 3‰

E. 2‰

F. 1‰

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.3条

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