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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
多选题
)
( )等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。机具应按规定安装漏电保护装置。

A、切轨机

B、打磨机

C、电焊机

D、起道机

答案:ABC

解析:《普速铁路工务安全规则》第3.5.3条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
( )可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应分别起平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-4368-c0f5-18fb755e8811.html
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橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过( )mm)丧失作用,橡胶垫片损坏时,应进行更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-7dc0-c0f5-18fb755e8814.html
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80 km/h<υmax≤120 km/h正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨向Ⅱ级为( )mm(轨向1.5~42m波长)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6268-c0f5-18fb755e880f.html
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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度在困难条件下不应小于( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-7208-c0f5-18fb755e8812.html
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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-81a8-c0f5-18fb755e8803.html
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( )80 km/h<υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段,高低在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8802.html
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工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时( ),通知电务部门配合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-7a50-c0f5-18fb755e880d.html
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( )其他站线混凝土枕地段,高低在作业验收时容许偏差管理值为6mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-4368-c0f5-18fb755e881c.html
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道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于( )km/h线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-56b0-c0f5-18fb755e880e.html
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新建、改建工程,除按工程竣工验收交接办法进行验收交接外,施工单位应在竣工前(需要联调联试时为设备进入联调联试前)不少于30天向( )提供相关技术资料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8220-c0f5-18fb755e8811.html
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
多选题
)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)

( )等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。机具应按规定安装漏电保护装置。

A、切轨机

B、打磨机

C、电焊机

D、起道机

答案:ABC

解析:《普速铁路工务安全规则》第3.5.3条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
相关题目
( )可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应分别起平。

解析:《普速铁路线路修理规则》第4.11.1条

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橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计:厚度为7mm的橡胶垫板超过( )mm)丧失作用,橡胶垫片损坏时,应进行更换。

A. 7

B. 10

C. 15

D. 20

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.7.6条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-7dc0-c0f5-18fb755e8814.html
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80 km/h<υmax≤120 km/h正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨向Ⅱ级为( )mm(轨向1.5~42m波长)。

A. 10

B. 12

C. 16

D. 20

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-6268-c0f5-18fb755e880f.html
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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度在困难条件下不应小于( )m。

A. 4.5

B. 5

C. 5.5

D. 6

E. 7

F. 7.5

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.9.6条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-7208-c0f5-18fb755e8812.html
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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )mm。

A. 10~20

B. 20~30

C. 30~40

D. 40~50

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.3.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-81a8-c0f5-18fb755e8803.html
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( )80 km/h<υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段,高低在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8802.html
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工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时( ),通知电务部门配合。

A. 改道

B. 起道

C. 拔道

D. 拉轨匀缝

解析:《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》附件2.3.(1)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-7a50-c0f5-18fb755e880d.html
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( )其他站线混凝土枕地段,高低在作业验收时容许偏差管理值为6mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-4368-c0f5-18fb755e881c.html
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道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于( )km/h线路,尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。

A. 120

B. 110

C. 100

D. 90

E. 80

F. 60

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-56b0-c0f5-18fb755e880e.html
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新建、改建工程,除按工程竣工验收交接办法进行验收交接外,施工单位应在竣工前(需要联调联试时为设备进入联调联试前)不少于30天向( )提供相关技术资料。

A. 监理单位

B. 设备管理单位

C. 设备使用单位

D. 公司业务主管部门

解析:《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》第1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8220-c0f5-18fb755e8811.html
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