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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

题目内容

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单选题

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造成10人以上30人以下死亡构成（）。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故

答案：B

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第二章第九条

（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

（）按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

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曲线应保持要素准确及圆顺，用20m弦测量，υmax>120 km／h、R>800m时,曲线正矢作业验收容许偏差管理值规定：缓和曲线的正矢差不大于（）、圆曲线正矢连续差不大于（）、圆曲线正矢最大最小值差不大于（）。

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某曲线，R＞800、υmax≤120km/h，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（）mm。

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（）80 km/h＜υmax ≤120km/h 正线混凝土枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6～-4mm。

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叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

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（）80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段，高低在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

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线路υmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在道心行走，并注意察看线路状态。

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安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。

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跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的胶接绝缘接头，其钢轨端面与绝缘端板之间间隙不应大于（）mm。

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

题目内容

(

单选题

)

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（普速线路工）必知必会和抽考（分题型）

造成10人以上30人以下死亡构成（）。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故

答案：B

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第二章第九条

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（）按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

解析：《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条

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A. 1mm、2mm、3mm

B. 2mm、4mm、6mm

C. 3mm、6mm、9mm

D. 4mm、8mm、12mm

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

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某曲线，R＞800、υmax≤120km/h，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（）mm。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

E. 14

F. 16

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.1.10条

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（）80 km/h＜υmax ≤120km/h 正线混凝土枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6～-4mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

E. 60

F. 80

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条

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（）80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段，高低在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

解析：《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

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线路υmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在道心行走，并注意察看线路状态。

A. 对

B. 错

解析：《普速铁路工务安全规则》第 3.2.7条

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安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。

A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第一章第三条

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跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的胶接绝缘接头，其钢轨端面与绝缘端板之间间隙不应大于（）mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

E. 2.5

F. 3

解析：《普速铁路线路修理规则》第3.10.12条

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侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 18

解析：《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第二章第46条

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