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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
单选题
)
在有砟桥上,护轨与基本轨头部间净距为( )mm,允许误差为-5~10mm。

A、350

B、400

C、450

D、500

E、550

F、600

答案:D

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.11.1条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
作业人员在区间步行上下工时,区间应在( )或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-79d8-c0f5-18fb755e8806.html
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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、( )综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于40分钟(可结合供电垂直天窗安排)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-7e38-c0f5-18fb755e880e.html
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以下( )邻近铁路营业线施工,列为C类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8220-c0f5-18fb755e8815.html
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( )υmax≤80 km/h正线及到发线木枕地段,轨向(直线)在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8829.html
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到发线原则上禁止装卸散堆装货物(路料除外),确需办理时,由( )部门现场勘查,制定安全措施,商定相关事宜,报公司批准,纳入《站细》《货细》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-7a50-c0f5-18fb755e8803.html
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视觉信号基本颜色有( )。
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警冲标设在两会合线路线间距离为( )m的中间。线间距离不足4 m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-81a8-c0f5-18fb755e8802.html
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步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,( ),严禁来车时抢越。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-239b-8608-c0f5-18fb755e8805.html
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《普速铁路工务安全规则》规定线路作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2 m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-4750-c0f5-18fb755e8821.html
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( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+8~-6mm。
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
题目内容
(
单选题
)
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(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)

在有砟桥上,护轨与基本轨头部间净距为( )mm,允许误差为-5~10mm。

A、350

B、400

C、450

D、500

E、550

F、600

答案:D

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.11.1条

(普速线路工)必知必会和抽考(分题型)
相关题目
作业人员在区间步行上下工时,区间应在( )或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行。

A. 线路上

B. 道心

C. 路肩

D. 枕木头

解析:《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-79d8-c0f5-18fb755e8806.html
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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、( )综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于40分钟(可结合供电垂直天窗安排)。

A. 工务

B. 房建

C. 通信

D. 车辆

解析:《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》第三章第十二条

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以下( )邻近铁路营业线施工,列为C类施工。

A. 铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业

B. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工

C. 邻近供电、通信、信号电(光)缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10 m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工

D. 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工

E. 路基填筑或弃土等施工

解析:《普速铁路工务安全规则》第2.1.5条

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( )υmax≤80 km/h正线及到发线木枕地段,轨向(直线)在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3f80-c0f5-18fb755e8829.html
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到发线原则上禁止装卸散堆装货物(路料除外),确需办理时,由( )部门现场勘查,制定安全措施,商定相关事宜,报公司批准,纳入《站细》《货细》。

A. 货运

B. 车务

C. 工务

D. 电务

E. (电气化区段还应有供电)

解析:《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》第7条

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视觉信号基本颜色有( )。

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄色

D. 绿色

解析:《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第409条

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警冲标设在两会合线路线间距离为( )m的中间。线间距离不足4 m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6.5

解析:《普速铁路线路修理规则》第3.13.2条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-22ce-81a8-c0f5-18fb755e8802.html
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步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,( ),严禁来车时抢越。

A. 路肩或路旁集中走行

B. 应“手比、眼看、口呼”

C. 做到“一停、二看、三通过”

D. 抢越

解析:《普速铁路工务安全规则》第3.2.2条

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《普速铁路工务安全规则》规定线路作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2 m。

A. 对

B. 错

解析:《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-4750-c0f5-18fb755e8821.html
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( )120 km/h<υmax≤160 km/h 正线混凝土枕地段,轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+8~-6mm。

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1d4-245f-3b98-c0f5-18fb755e880e.html
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