施工方案审查。（ ）、地方涉铁工程及等涉及营业线的施工项目由公司主管业务部室负责组织审查。

跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的胶接绝缘接头，其钢轨端面与绝缘端板之间间隙不应大于（ ）mm。

可动心轨宽40 mm断面及可动心轨宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（ ） mm为轻伤标准。

尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为（ ）mm。

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（ ）mm时，应及时修理或更换。

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于（ ）‰的递减率递减至基本轨接头。

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于（ ） km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（ ）mm及以上应及时修理或更换。

既有有砟桥面上，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（ ）mm的橡胶垫板。

护轨平直部分轮缘槽容许误差为（ ） mm。

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（ ） mm。