应重视（ ）轨道不平顺判别，并及时处理。

某曲线，250＜R≤350，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（ ）mm。

某曲线，250＜R≤350，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（ ）mm。

某曲线，250＜R≤350，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（ ）mm。

轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

两线路中心距离在（ ）m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于（ ）m。

连接曲线超高顺坡不应大于（ ）‰。

连接曲线超高不应大于（ ） mm。

跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽（ ）mm。

80 km/h＜υmax≤120 km/h正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低Ⅲ级为（ ）mm（高低1.5～42m波长）。