裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行（ ）处理。

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于( )。

曲线地段，普速铁路有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于（ ） mm。

施工、维修天窗作业在规定的时段内确无法完成时，应（ ）。

曲线超高在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，在允许速度不大于120 km/h的其他线路不应大于1/(7υmax)，且不得大于( )。

曲线超高在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h线路不应大于（ ）。

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h线路，顺坡坡度不应大于（ ）。

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km/h线路，顺坡坡度不应大于（ ）。

桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（ ）范围内进行。

普速铁路18号及以上的无缝道岔宜设置（ ）对钢轨位移观测桩。

某正线曲线半径为450＜R≤800，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。