警冲标设在两会合线路线间距离为（ ）m的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

（ ）曲线地段轨向不良，可用目测方法拨正。

（ ）曲线超高在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，在允许速度不大于120km/h的其他线路不应大于1/(7υmax)，且不得大于2‰。

（ ）曲线超高在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h线路不应大于1/(8υmax)。

（ ）其他站线木枕地段，水平在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。

（ ）其他站线木枕地段，水平在临时补修静态容许偏差管理值为11mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨向（直线）在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨向（直线）在临时补修时静态容许偏差管理值为11mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨距在作业验收时静态容许偏差管理值为+6、-2mm。

（ ）其他站线木枕地段，轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+10、-4mm。

（ ）其他站线木枕地段，高低在作业验收时静态容许偏差管理值为5mm。