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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，定货物承运单位主要责任。

答案：B

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第61条

铁路货运专业理论

各类箱装货物和双起重吊环的机床等货件，吊索夹角不得大于（）度。

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误运送应记明判别误运送的依据，货物（车）的发站及正确到站。

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固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

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所有组成的机动车辆不得使用棚车装运。

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跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。（）

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应按照《货物运价里程表》规定的营业范围办理货运业务，遇有特殊情况需临时加以限制时由铁路局批准。( )

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装卸桶装货物，易使用叉车桶夹或通用夹抱机

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货物快运费按该批货物运价率的（）%核收。

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生产经营单位的（）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。

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所谓机械的故障，是指机械的各项技术指标或经济性指标偏高了它所谓正常情况。( )

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判断题

)

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铁路货运专业理论

因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，定货物承运单位主要责任。

答案：B

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第61条

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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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各类箱装货物和双起重吊环的机床等货件，吊索夹角不得大于（）度。

A. 45

B. 60

C. 75

D. 90

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第119条

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误运送应记明判别误运送的依据，货物（车）的发站及正确到站。

A. √

B. ×

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固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：《加规》

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所有组成的机动车辆不得使用棚车装运。

解析：《铁路货物装载加固规则》附表1

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跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。（）

点击查看答案

应按照《货物运价里程表》规定的营业范围办理货运业务，遇有特殊情况需临时加以限制时由铁路局批准。( )

解析：《铁路货物运输管理规则》第10条

点击查看答案

装卸桶装货物，易使用叉车桶夹或通用夹抱机

A. √

B. ×

点击查看答案

货物快运费按该批货物运价率的（）%核收。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

生产经营单位的（）是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。

A. 总经理

B. 主要负责人

C. 分管领导

D. 党委书记

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所谓机械的故障，是指机械的各项技术指标或经济性指标偏高了它所谓正常情况。( )

A. √

B. ×

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