75.电务工作人员可以代替行车人员按压按钮,但不可以代替行车人员转换道岔( )

解析：控制台零层, 定型配线中, 一组双动道岔使用( )端子板。[321030203] 答案: B. 2块 解析: 题目中提到了控制台零层和定型配线，问的是一组双动道岔使用多少块端子板。双动道岔有两个方向，每个方向至少需要一对控制端子，所以一组双动道岔需要两块端子板，因此答案为B选项。

解析：Fzh-CTC分散自律调度集中车站自律机通过( )口与无线车次号校核系统的地面接收机相连接。[331000000] 答案解析：题目中描述了自律机通过某种接口与另一个系统相连接。在这些选项中，只有“RS422”是一种接口标准，因此选项B：“RS422”是正确答案。

解析：信号微机监测系统不能监督与( )结合部有关状态。[311010105] 答案：C. 机务 解析：题目中问的是信号微机监测系统不能监督哪个部门与某种状态的结合。在选项中，选择C. 机务，是因为题目暗示了信号微机监测系统可以监督除机务以外的其他部门与状态的结合，而机务部门不能被监督。

解析：题目解析 题目：TDCS、CTC应实行系统冗余，局部故障有时可以影响整个系统。 答案:B 解析：该题考察了TDCS和CTC系统的冗余设计。冗余是指在系统中增加冗余元素，当部分元素发生故障时，其他冗余部分可以接管工作，从而保证整个系统的可靠性和稳定性。正确的说法是，TDCS和CTC应实行系统冗余，即在其设计中应该包含冗余措施。这样，即使发生局部故障，整个系统也不会受到影响。因此，答案为B：错误。

解析：在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。答案选B。这是为了确保驾驶员在短距离内能够收到两个信号机的一致信息，避免因距离较近造成混淆或误解信号意图。

解析：两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上。答案：B.错误 题目解析：这道题涉及两个照明灯泡的并联以及适用电源的问题。当两个灯泡并联时，其等效电阻减小，总功率增大。将两个110V、25W的照明灯泡并联接在220V电源上，会导致功率过大，可能造成灯泡烧毁或其他电路问题。因此，这种连接方式是错误的。正确的方法是使用适当的电阻或其他装置来匹配电源和负载。所以答案为错误。

解析：半波整流电路只对输入交流信号的正半周进行导通，输出正弦信号的负半周被截断。整流系数表示输出的直流信号电压与输入交流信号峰值电压之间的比值。对于半波整流电路，整流系数为0.45。因此，答案选项A. 0.45是正确的。

解析：TYJL—Ⅱ型计算机联锁系统,每个I/O板最多控制( )采集板或驱动板。[32212000000] A. 4个 B. 8个 C. 16个 D. 32个 答案:B 解析：根据题目描述，TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统的每个I/O板最多能够控制多少个采集板或驱动板。选项中的B选项表示8个，符合题目要求，因此是正确答案。

解析：半自动化、自动化驼峰由( )构成。[931000000] A. 控制系统 B. 基础设备 C. 检测设备 D. 控制系统、基础设备和检测设备 答案: D 解析: 这道题目考查半自动化和自动化驼峰调车场的组成成分。根据答案D，半自动化和自动化驼峰调车场由"控制系统、基础设备和检测设备"构成。这些组成部分共同协作，使得驼峰调车场能够实现自动化和半自动化的操作和控制，确保调车作业的顺利进行。