A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
解析： ZPW-2000R型无绝缘轨道电路在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路，主轨道无分路死区段。调谐区分路死区段不大于( )。正确答案为D. 5m。这意味着在最不利的条件下，调谐区分路死区段最大为5m，不会超过这个距离。其他选项分别给出了不同的距离值。
A. 表示灯
B. 表示器
C. 进路表示器
D. 发车表示器
解析：题目解析 这道题考察的是对发车信号设备的选择原则。根据题目描述，车站存在发车指示信号或发车信号辨认困难的情况，并且中转信号会延长站停时间。因此，为了便于司机瞭望，应在车站装设"发车表示器"，这样司机就可以明确地了解何时可以发车。选项D即为正确答案。
A. 30°
B. 60°
C. 90°
D. 180°
解析：这道题考察新建铁路线上信号机的无效表示。在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机可以作为无效信号。根据题目描述，可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转，并熄灭灯光，作为无效信号。而此时，色灯机构向线路外侧扭转的角度为多少度呢？答案是90°，即选项C。
A. 8线
B. 8、11线
C. 9线
D. 11线
解析：6502电气集中列车信号继电器LXJ受( )控制。[321020201] A. 8线 B. 8、11线 C. 9线 D. 11线 答案: D 解析：这道题考察的是对电气集中列车信号继电器LXJ的控制方式的理解。根据题目中的选项，答案D表示继电器LXJ受11线控制。在电气集中系统中，信号继电器LXJ通常受特定线路（控制线）的控制，而这个线路就是11线。
A. 可靠性
B. 安全性
C. 适用性
D. 故障导向安全
解析：题目解析 机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合( )原则。[921000000] A. 可靠性 B. 安全性 C. 适用性 D. 故障导向安全 答案解析：正确答案为 D. 故障导向安全 机车信号作为行车凭证是确保铁路运行安全的重要组成部分。故障导向安全是指在出现故障时，系统应该优先考虑确保安全。因此，当车载信号和地面信号设备构成机车信号时，必须符合故障导向安全的原则，以最大程度地保障列车行车过程中的安全性。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：ZD9转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于( )。[333010204] A. 1mm B. 2mm C. 3mm D. 4mm 答案: B 答案解析：题目中描述了ZD9转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动的情况，要求接点接触深度不少于一定数值。选项B中的"2mm"是一个满足要求的选项，符合题目要求。而其他选项A、C、D都小于规定的最小接触深度，不符合题目要求。
A. 两系不同步
B. 两系同步
C. 执行控制功能
D. 控制功能停止
解析：DS6-K5B在计算机联锁,当系统运行正常,面板指示灯D3灯亮表示( )。[323010201] 答案: C. 执行控制功能 解析: 在计算机联锁系统中，面板指示灯D3亮表示"执行控制功能"。这表示系统正在按照预定的逻辑执行控制操作，正常运行。
A. KZ-列共-Q
B. KZ-共用-Q
C. KF-DJJ-Q
D. KF-DFJ-Q
解析：按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的( )。[321020201] A. KZ-列共-Q B. KZ-共用-Q C. KF-DJJ-Q D. KF-DFJ-Q 答案: C 解析：根据题目描述，按压接车方向调车信号机按钮后，会为某种电源提供供电。根据选项中的电源名称，只有选项C中的"KF-DJJ-Q"符合调车信号机的电源命名规则，因此正确答案是C。
A. 正确
B. 错误
解析：轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。( )[331010204] 答案：B.错误 解析：题目描述的情况是轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，这种状态被称为闭路状态，而不是题目中给出的分路状态。
A. 教育
B. 警告
C. 批评
D. 杜绝
解析：题目解析 各级电务部门必须高度重视联锁管理工作，全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律，( )违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。[932000000] A. 教育 B. 警告 C. 批评 D. 杜绝 答案: D 解析：选项D“杜绝”是正确答案。根据题目中的内容，联锁管理是信号工作中非常重要的一项工作，旨在确保系统的安全和可靠运行。对于破坏联锁关系的行为，应该采取坚决的措施，彻底杜绝这种违规行为，以维护系统的正常运行和安全性。因此，“杜绝”是合适的选择。
