A、 电流谐振
B、 电压谐振
C、 电感谐振
D、 电容谐振
答案：B
解析：串联谐振又叫( )。[332010102] 答案: B. 电压谐振 题目解析：串联谐振是指电路中电感和电容依次排列，形成一个串联的结构。在串联谐振电路中，当频率等于谐振频率时，电路中的电压会达到最大值，而电流相对较小。因此，串联谐振又被称为电压谐振。
A、 电流谐振
B、 电压谐振
C、 电感谐振
D、 电容谐振
答案：B
解析：串联谐振又叫( )。[332010102] 答案: B. 电压谐振 题目解析：串联谐振是指电路中电感和电容依次排列，形成一个串联的结构。在串联谐振电路中，当频率等于谐振频率时，电路中的电压会达到最大值，而电流相对较小。因此，串联谐振又被称为电压谐振。
A. 380V
B. 500V
C. 1000V
D. 1500V
解析：室外架空交流电源防雷保安器,冲击通流容量不小于20kA,限制电压应不大于( )。[331010101] 答案:D 解析：题目中提到“冲击通流容量不小于20kA”，这是指室外架空交流电源防雷保安器的最小放电容量要达到20kA，因此选项A、B、C都不符合要求。正确答案是D，限制电压应不大于1500V，这是为了确保在雷电等异常情况下，电压不会超过这个值，保护设备免受过高电压的影响。
A. 5‰
B. 6‰
C. 7‰
D. 8‰
解析：在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。 答案：B. 6‰ 解析：该题考察在进站信号机外制动距离内进站方向为超过下坡道的车站应设置安全线。下坡道的坡度用‰（千分之一）来表示。选项B表示下坡道的坡度为6‰，符合题意，因此选B。
A. 单人
B. 双人
C. 三人
D. 四人
解析：上道进行施工、检修作业及设备检查时，应实行( )作业，按规定穿着防护服(饰)，并应设安全防护员，实行专人防护。[923000000] A. 单人 B. 双人 C. 三人 D. 四人 答案: B 答案解析：题目要求在进行施工、检修作业及设备检查时，采取的作业方式。选项B中的双人表示至少两人一组进行作业，可以互相协助和监督，因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 非电化四信息移频振荡器有两个主振频率，并且△f通常用来表示这两个主振频率之间的频率差异。因此，题目中关于主振频率的陈述是正确的，答案是A正确。
A. R6-R13
B. R6-R11
C. R6-R7
D. R6-R9
解析：JSBXC-850型时间继电器在单结晶体管和电容已固定的情况下，不同的时间是靠调整( )的阻值确定缓吸时间。[321030101] 答案：A. R6-R13 解析：根据题干，要确定缓吸时间，需要调整某个阻值。选项A中的“R6-R13”指的是R6至R13之间的阻值范围，因此选择A作为答案。
A. 正确
B. 错误
A. 红
B. 黄
C. 绿
D. 白
解析：Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台及自律机( )灯点亮时，表示操作由自律机执行。[312010201] 答案解析：题目中描述了一个指示灯的状态，表示操作由自律机执行。在一般情况下，绿灯通常表示“允许”或“执行”状态，因此选项C：“绿”是正确答案。
A. VC
B. BTM
C. TIU
D. DRU
解析：CTCS2-200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写是( )。答案:A 解析：题目中要求选择CTCS2-200H型车载列控系统“车载安全计算机”的英文缩写。根据选项进行分析，选项A为“VC”，其他选项B、C、D均不符合“车载安全计算机”的英文缩写。因此，正确答案为A。
A. 回路
B. 开路
C. 断路
D. 支路
解析：连接两个节点的一段电路称为( )。[222000000] 答案解析：根据电路术语的理解，连接两个节点的一段电路称为支路。因此，正确的答案是D. 支路。
A. 25kN±1kN
B. 25kN±2kN
C. 28kN±1kN
D. 28kN±2kN
解析：ZD9转辙机挤脱器挤脱力应调整为( )。 答案: D. 28kN±2kN 解析：转辙机挤脱器挤脱力是指转辙机作动装置的一个重要参数，用于确保道岔的正常切换。28kN±2kN表示挤脱力应在28kN的基础上允许误差范围在±2kN之间，即实际挤脱力可在26kN至30kN之间。
