A、 谐振
B、 振荡
C、 耦合
D、 互感应
答案:A
解析:在振荡回路中,当外加电源的频率与回路固有振荡频率相同时所发生的现象,称为( )。答案:A 题目解析:这个现象被称为谐振。当外加电源的频率与振荡回路的固有频率相匹配时,能量以最大的效率从外加电源传输到振荡回路中,导致振幅不断增大。这种频率匹配导致共振现象,称为谐振。
A、 谐振
B、 振荡
C、 耦合
D、 互感应
答案:A
解析:在振荡回路中,当外加电源的频率与回路固有振荡频率相同时所发生的现象,称为( )。答案:A 题目解析:这个现象被称为谐振。当外加电源的频率与振荡回路的固有频率相匹配时,能量以最大的效率从外加电源传输到振荡回路中,导致振幅不断增大。这种频率匹配导致共振现象,称为谐振。
A. 调车信号机
B. 尽头型调车信号机
C. 单置调车信号机及变通按钮
D. 差置调车信号机
解析:题目解析 调车信号辅助组合DXF主要用于( )。[321020201] A. 调车信号机 B. 尽头型调车信号机 C. 单置调车信号机及变通按钮 D. 差置调车信号机 答案:C 解析:这道题考察的是调车信号辅助组合DXF的主要应用对象。DXF是一种信号辅助设备,用于配合调车信号机及变通按钮的操作。调车信号机通常用于调车进路,而单置调车信号机及变通按钮用于控制进路的单置信号机,因此DXF主要用于单置调车信号机及变通按钮,故答案选项为C。
A. 正确
B. 错误
A. 16h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
解析:信号微机监测系统各种主要信息记录,一般车站保持时间不少于( )。[311010103] 答案解析:正确答案为B. 24h。 信号微机监测系统用于记录各种主要信息,包括车站的状态、故障信息等。一般情况下,这些信息的保持时间不少于24小时,以便后续的故障分析和系统运行监测。
A. 免予直接
B. 不再直接
C. 可以直接
D. 无法直接
解析:事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查,不得定有关单位责任,有关单位接到通知后,应派员而未派员接受事故调查的,事故调查组( )定责。[931000000] 答案解析:根据题目中的描述,如果事故调查组通知有关单位接受事故调查,有关单位未派员前来接受调查,那么事故调查组可以直接定责。选项C中的“可以直接”符合题意,表示事故调查组有权直接定责。故答案选C。
A. 3.8s
B. 5.5s
C. 7s
D. 9s
解析:ZY7-F180/4000直流电液转辙机动作时间不大于 9s。正确答案是选项 D。这是因为题目中给出了直流电液转辙机的型号为 ZY7-F180/4000,其动作时间不会超过 9 秒。
A. 100m
B. 200m
C. 300m
D. 400m
解析:题目解析 这道题目考察的是道口信号轨道电路中闭路控制器输入输出两设备中点左右的电容替换问题。闭路控制器用于检测轨道上是否有车辆,从而控制信号机的状态。电容在闭路控制器中用于补偿信号传输中的电气特性,以确保信号的稳定传输。根据题目要求,正确答案是选项 A. 100m。
A. 上位机
B. 维修机
C. 配电系统
D. 下位机
解析:题目解析 完成联锁逻辑处理、数据采集、控制驱动、控制同步的是下位机。在CIS-1型计算机联锁系统中,上位机主要负责运行调度管理和人机交互界面,维修机主要用于故障排查和维护工作,配电系统主要用于电力控制,而下位机负责实际的联锁逻辑处理、数据采集、控制驱动以及控制同步工作。 因此,选项D. 下位机是完成这些任务的部件。
A. 40uF±4uF
B. 46uF±4.6uF
C. 55uF±5uF
D. 55uF±5.5uF
解析: 题目要求选出在安装有道口信号轨道电路的区段中,道口专用补偿电容ZPW-CBGD-2600对应载频下的等效电容值。根据答案选项,A选项为40uF±4uF,B选项为46uF±4.6uF,C选项为55uF±5uF,D选项为55uF±5.5uF。正确答案是A选项,即40uF±4uF。选择A选项的原因是在给定的ZPW-CBGD-2600型号下,道口专用补偿电容的等效电容值为40uF,并且允许误差范围在±4uF内。
A. 220V
B. 380V
C. 460V
D. 500V
解析:信号微机监测系统电缆绝缘测试电压为( )。[311010102] 答案解析:正确答案为D. 500V。 电缆绝缘测试通常使用高压测试,用于检测电缆绝缘是否良好。在信号微机监测系统中,电缆绝缘测试电压为500V。
A. 1.9A~2.3A
B. 2.0A~2.5A
C. 2.2A~2.6A
D. 2.3A~2.9A
解析:题目解析 这道题目询问的是ZD9-A220/2.5k型电动转辙机的摩擦电流范围。根据题目给出的答案,摩擦电流的范围是1.9A~2.3A。因此,正确答案是A选项。