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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
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523.微机、微电子交流计数电码轨道电路在送、受电端引接线电阻(包括电缆电阻)应不大于( )。[313010103]

A、 0.2Ω

B、 0.3Ω

C、 0.4Ω

D、 0.5Ω

答案:D

解析:微机、微电子交流计数电码轨道电路在送、受电端引接线电阻(包括电缆电阻)应不大于( )。 答案:D. 0.5Ω 解析:在微机、微电子交流计数电码轨道电路中,引接线电阻会影响电路的稳定性和准确性。因此,要求引接线电阻要尽可能地小。在这道题中,要选择不大于某个值的选项,而0.5Ω是四个选项中最大的值,因此是符合要求的答案。

信号工(车站与区间)中级工鉴定题库
131.只有( )的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。[323010201]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-8358-c0f5-18fb755e8814.html
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468.ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压,杂音电压应小于( )。[321010104]
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302.单相变压器电源电压不变,负载电阻增大,原边电流( )。[321010101]
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17.在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。( )[322020201]
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167.在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。( )[311010201]
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144.信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻MΩ表测试,每km不小于400MΩ。( )[311010103]
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46.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( )的原则。[931000000]
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120.电源电动势的大小由电源本身的性质决定,与外电路无关。( )[231000000]
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380.电缆径路图中:196-48(6)<20>的表中,196表示( )。[322030204]
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460.非电气化区段4信息移频自动闭塞,交流电源为正弦波,其电压波动范围不大于( )时应可靠工作。[311010101]
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523.微机、微电子交流计数电码轨道电路在送、受电端引接线电阻(包括电缆电阻)应不大于( )。[313010103]

A、 0.2Ω

B、 0.3Ω

C、 0.4Ω

D、 0.5Ω

答案:D

解析:微机、微电子交流计数电码轨道电路在送、受电端引接线电阻(包括电缆电阻)应不大于( )。 答案:D. 0.5Ω 解析:在微机、微电子交流计数电码轨道电路中,引接线电阻会影响电路的稳定性和准确性。因此,要求引接线电阻要尽可能地小。在这道题中,要选择不大于某个值的选项,而0.5Ω是四个选项中最大的值,因此是符合要求的答案。

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131.只有( )的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。[323010201]

A.  单置调车信号机

B.  并置调车信号机

C.  差置调车信号机

D.  通过信号机

解析:只有( )的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。 答案: A. 单置调车信号机 解析: 这道题目涉及按钮的用途,只有单置调车信号机的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。这意味着其他类型的调车信号机按钮(并置调车信号机、差置调车信号机和通过信号机)不能担当这种功能,因此选择答案 A。

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468.ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏应提供48V±1V的稳定电压,杂音电压应小于( )。[321010104]

A.  90mV

B.  95mV

C.  100mV

D.  120mV

解析:题目要求ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间电源屏提供稳定电压,同时杂音电压应小于多少。选择答案C:100mV。电源屏应提供48V±1V的稳定电压,同时杂音电压不能超过100mV,确保电源的稳定性和信号传输的可靠性。

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302.单相变压器电源电压不变,负载电阻增大,原边电流( )。[321010101]

A.  增大

B.  减小

C.  不变

D.  不一定

解析:单相变压器电源电压不变,负载电阻增大,原边电流( )。[321010101] A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 不一定 答案: B 题目解析:这是一个考察对单相变压器工作特性的理解题。在单相变压器中,原边电流和负载电阻之间存在一定的关系。当负载电阻增大时,根据欧姆定律,原边电流会减小。因此,选项B减小是正确答案。

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17.在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。( )[322020201]

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。 答案:B.错误 解析:根据题目描述,进路中间的信号点AJ没有吸起,说明信号点AJ处于非允许的位置,此时应该显示红灯。所以按钮表示灯不亮是正确的,因为按钮表示灯通常是用来指示进路是否允许的。选B选项“错误”。

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167.在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。( )[311010201]

A. 正确

B. 错误

解析:在JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中黄色表示某机器正处于故障状态。( )[311010201] A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题是关于JD-1A计算机联锁系统电务维修机系统网络结构图中颜色标识的含义。答案选择B(错误)是因为题目陈述的内容是错误的,黄色并不表示某机器处于故障状态,所以选项B是正确的。

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144.信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻MΩ表测试,每km不小于400MΩ。( )[311010103]

A. 正确

B. 错误

解析:信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用高阻MΩ表测试,每km不小于400MΩ。[311010103] 答案:B.错误 解析:该题涉及信号电缆的绝缘测试要求。根据题目所描述的测试要求,信号电缆的绝缘电阻应达到每公里不小于400MΩ。因此,应该使用高阻MΩ表来测试绝缘电阻。选项 B 表示“错误”,说明该测试要求不正确,可能是绝缘电阻测试要求值过高或过低。

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46.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( )的原则。[931000000]

A.  可靠性

B.  安全性

C.  适用性

D.  故障导向安全

解析:题目解析 列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合( )的原则。[931000000] A. 可靠性 B. 安全性 C. 适用性 D. 故障导向安全 答案解析:正确答案为 D. 故障导向安全 列车超速防护系统是为了防止列车超过规定速度行驶而采取的安全保护措施。故障导向安全的原则要求在系统出现故障时,应该优先保障安全,确保列车不会以超速运行,防止发生事故。因此,列车超速防护系统在设计和实施时必须符合故障导向安全的原则。

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120.电源电动势的大小由电源本身的性质决定,与外电路无关。( )[231000000]

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1ce-f784-f4a0-c0f5-18fb755e880b.html
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380.电缆径路图中:196-48(6)<20>的表中,196表示( )。[322030204]

A.  电缆长度

B.  电缆总芯数

C.  备用芯线数

D.  电缆编号

解析:电缆径路图中:196-48(6)<20>的表中,196表示( )。[322030204] A. 电缆长度 B. 电缆总芯数 C. 备用芯线数 D. 电缆编号 答案: A 解析:这道题目中给出了一个电缆径路图,其中有一个标识为"196"。通过题目中的描述,我们可以推断这个"196"表示的是电缆的长度。因此,选项A中的电缆长度是正确的答案。

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460.非电气化区段4信息移频自动闭塞,交流电源为正弦波,其电压波动范围不大于( )时应可靠工作。[311010101]

A.  180V±20V

B.  200V±22V

C.  220V±22V

D.  240V±24V

解析:题目解析 非电气化区段4信息移频自动闭塞,交流电源为正弦波,其电压波动范围不大于( )时应可靠工作。[311010101] 答案:C. 220V±22V 解析:在非电气化区段4信息移频自动闭塞系统中,交流电源的稳定性对系统的可靠工作至关重要。选项C中的电压范围220V±22V表示交流电源的额定电压为220V,波动范围不超过±22V。在这个范围内,系统的电源稳定性能得到保证,因此应该能够可靠工作。

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