A、 1MΩ
B、 2MΩ
C、 3MΩ
D、 4MΩ
答案:A
解析:ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于( )。[312010103] A. 1MΩ B. 2MΩ C. 3MΩ D. 4MΩ 答案: A 解析:该题目要求找出ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于的选项。正确答案是A选项,即1MΩ。这表示ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线对地的绝缘电阻至少为1兆欧姆。
A、 1MΩ
B、 2MΩ
C、 3MΩ
D、 4MΩ
答案:A
解析:ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于( )。[312010103] A. 1MΩ B. 2MΩ C. 3MΩ D. 4MΩ 答案: A 解析:该题目要求找出ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线全程对地绝缘大于的选项。正确答案是A选项,即1MΩ。这表示ZPW-2000A型轨道电路电缆芯线对地的绝缘电阻至少为1兆欧姆。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
解析:题目解析 能够使轨道继电器释放的( )值称为该轨道电路的分路灵敏度。[322010204] 答案:B. 最小分路电流 解析:分路灵敏度是指轨道电路能够检测到轨道上最小电流的能力。当轨道电路中的电流降低到最小分路电流值时,轨道继电器会释放并切断轨道电路,表示该区段被占用。因此,选项B中的“最小分路电流”是正确的描述。
A. AC18.0V~35.0V
B. DC18.0V~35.0V
C. AC20.0V~40.0V
D. DC20.0V~40.0V
解析:ZP?W1-18型无绝缘移频自动闭塞,站内功放盒功出电压( )。[321010104] 答案:A. AC18.0V~35.0V 解析:这题考察的是ZP?W1-18型无绝缘移频自动闭塞系统中的站内功放盒的功出电压范围。选项中A表示交流电压在18.0V到35.0V之间。这是功放盒所能输出的电压范围,其他选项的电压范围均不符合该型号功放盒的规格。
A. 断轨
B. 短路
C. 开路
D. 生锈
解析:在轨道电路限流电阻作用之一是: 当轨道电路送电端轨面( )时保护送电电源不会被烧坏。[323010204] A. 断轨 B. 短路 C. 开路 D. 生锈 答案: B 题目解析:题目考察轨道电路限流电阻的作用。限流电阻的一个作用是当轨道电路出现短路时,限制电流的流动,防止电流过大烧坏送电电源。因此,选择B选项"短路"作为答案。
A. 灰色
B. 深灰色
C. 橙色
D. 红色
解析:CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区,列车未超速情况下,允许速度以( )显示。[322010201] 答案解析:选项A. 灰色 在CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏的CSM(Current Speed Monitoring)区域中,当列车未超速时,允许以灰色显示速度。这表示列车的速度处于安全和允许范围内。
A. 信号关闭
B. 引导信号
C. 信号开放
D. 灯丝断丝
解析:JD-1A型微机联锁系统控制台,进站信号机红白灯表示( )。[331010201] 答案:B. 引导信号 解析:在JD-1A型微机联锁系统控制台中,进站信号机的红白灯表示引导信号。引导信号用于引导列车进站,并指示列车驶入特定轨道或站台。
A. 正确
B. 错误
解析:现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的。答案:B 题目解析:这个题目涉及S700K电动转辙机的维修问题。正确的做法是维修人员不可以随意调整电动转辙机的摩擦力,因为这样可能会影响转辙机的正常运行和安全性能。维修人员在维修电动转辙机时必须按照规定的程序和标准进行,不能随意调整,以确保设备的正常工作和运行安全。因此,答案为错误(B)。
A. 正确
B. 错误
A. 绿色
B. 黄色
C. 红色
D. 白色
解析:LKD1-T型车站列控中心机柜面版上“离线”指示灯亮灯时为( )。[312010201] A. 绿色 B. 黄色 C. 红色 D. 白色 答案: C 题目解析:当“离线”指示灯亮起时,表示设备或系统处于离线状态,无法正常连接或通信。在工业控制中,红色通常表示故障或停止状态,因此选择答案 C. 红色。
A. 正确
B. 错误
解析:在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环。( )[333030203] A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。在组合侧面的电源配线中,不仅KZ、KF电源采用双环,其他电源也可能采用双环,这取决于具体的设计和要求。
A. 正确
B. 错误