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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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跨局快运货物发生货损、货差或票据丢失等情况时，由到局中心站或到达作业站编制记录，并于列车到达（）分钟内向发到局中心站或发站拍发电报，抄送发到局。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：B

解析：《货物快运货装管理暂行规定》第18条

铁路货运专业理论

站段应根据装卸机械设备的实际状况，参照（），编制检修计划。

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车体倾斜超过76mm时，不得编入列车。（）

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货物装载加固的基本技术要求是：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，可轻微发生移动。

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托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，按托运人在货物运单上填记的件数承运。

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笨重货物装卸汽车，司机（货主）如留在驾驶室内，不得中途下车。

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螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母3～5扣，不许露出过长或过短。( )

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装车前，认真检查货车的车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被污秽品污染。

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货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可以由托运人在货物运单内具体注明后承运。（）

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在重大事故隐患的生产经营拒不执行停产停业、停止施工、停止使用相关设施或者设备的决定时，具备（）条件，负有安全生产监督管理职责的部门可以采取通知有关单位停止供电、停止供应民用爆炸物品等措施，强制生产经营单位履行决定。

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篷布修补面积达30%或修补处达200处的篷布必须报废。

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单选题

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铁路货运专业理论

跨局快运货物发生货损、货差或票据丢失等情况时，由到局中心站或到达作业站编制记录，并于列车到达（）分钟内向发到局中心站或发站拍发电报，抄送发到局。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：B

解析：《货物快运货装管理暂行规定》第18条

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站段应根据装卸机械设备的实际状况，参照（），编制检修计划。

A. 装卸机械检修技术规范

B. 装卸机械检修周期表

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车体倾斜超过76mm时，不得编入列车。（）

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A. √

B. ×

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托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，按托运人在货物运单上填记的件数承运。

解析：《货规》第17条

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笨重货物装卸汽车，司机（货主）如留在驾驶室内，不得中途下车。

A. √

B. ×

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螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母3～5扣，不许露出过长或过短。( )

A. √

B. ×

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A. √

B. ×

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货物状态有缺陷，但不致影响货物安全，可以由托运人在货物运单内具体注明后承运。（）

A. √

B. ×

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A. 有发生生产安全事故的现实危险

B. 保证安全为前提

C. 部门主要负责人批准

D. 已经发生安全事故

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篷布修补面积达30%或修补处达200处的篷布必须报废。

A. √

B. ×

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跨局快运货物发生货损、货差或票据丢失等情况时，由到局中心站或到达作业站编制记录，并于列车到达（ ）分钟内向发到局中心站或发站拍发电报，抄送发到局。

跨局快运货物发生货损、货差或票据丢失等情况时，由到局中心站或到达作业站编制记录，并于列车到达（）分钟内向发到局中心站或发站拍发电报，抄送发到局。