国际铁路联运危险货物的押运人可以与货物同车。（）

雪雾霾天装卸作业时，防护信号牌(灯)模糊不清须及时擦拭或设专人防护；起重指挥信号识别不清时，停止作业。

同一线路上，2台及以上轨行式装卸机械，应安设防撞保护装置，保持3米以上安全距离。顺向作业时，应隔车进行；相向作业至最后一辆货车时，须单台机械作业。

检修保养需清洗配件时，要根据不同的要求采用不同的清洗剂和清洗方法。精密零件不允许使用有腐蚀性的清洗剂。（ ）

在门吊主梁检修作业时，由于门吊主梁内外两侧均有防护护栏，因此门吊在运行时，检修人员可以不佩戴安全带在门吊主梁上从事检修作业。（ ）

对于保护接零系统，起重机械保护接地系统的接地电阻不大于4欧姆。（ ）

门式起重机起重作业后应开到指定地点停放，小车停在支腿上方，吊钩上升至限位开关常闭触电断开的位置，各控制器恢复“0”位，切断总电源，实施防风措施，关好门窗，锁闭司机室。（ ）

门式起重机使用抓斗装散堆装货物时，辅助作业人员可以在该作业车辆进行捆绑加固作业。（ ）

揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向距车帮最远处的车外方向。（ ）

某货场装卸班组作业时，需将货物跨越货1线后卸至码放区，作业前按规定需在货1线上安设防护信号。（ ）

按照《铁路货物装卸管理规则》规定，人力码盘配合叉车作业，装卸作业量按人力60%、机械40%进行分劈统计(该比例不作为费用清算依据)。（ ）