有一件长方体均重货物，重30吨，其长×宽×高为10×2.4×1.8（m），货物直接装在N18型上，此货物为集重货物。( )

安装制动器时，制动轮中心线对制动瓦中心线的位移不得超过2mm（D≤200mm）或3mm（D＞200mm时）。

凸轮控制器的电气间隙不应小于5mm,漏电距离不应小于6mm；主令控制器的电气间隙不应小于10mm，漏电距离不应小于12mm。

特种设备使用单位未制定特种设备事故应急专项预案的，由特种设备安全监督管理部门责令限期改正；逾期未改正的，处2000元以上2万元以下罚款；情节严重的，责令停止使用或者停产停业整顿。

起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的属于特种设备一般事故。

铁路组织装车时，车站要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和货物重量。

特种设备运行不正常时，特种设备作业人员应当按照操作规程采取有效措施保证安全。

《安全生产法》规定，从业人员发现事故隐患或其它不安全因素，可自行采取措施解决，不需要报告。

我国现行的安全生产方针是“安全第一、预防为主”。

货物装载加固的基本要求是：使货物均衡、合理、稳定地分布在货车上，做到不超载、不偏载、不偏重、不集重。

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过150mm