试运方案和超过有效期的暂行方案不得比照。（ ）

多层缠绕卷筒端部应有凸缘，凸缘应超出最外层钢丝绳直径2倍。（ ）

当吊钩处于工作位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，应不少于1圈。（ ）

桥门式起重机、装卸车机直梯离地4米以上部分应装设防护圈。（ ）

正常使用的电动装卸机械，在电路与裸露导电部件之间施加500伏(d.c)时测得的绝缘电阻不应小于4兆欧。（ ）

桥门式起重机应在司机室内操作方便的位置装设红色且能自动复位的紧急开关。（ ）

桥门式起重机、装卸车机的司机室、电器间，桥门式起重机的主梁平台等均应装设舱口开关。（ ）

开关车门须使用拉门绳，禁止用手推车、叉车等装卸机具顶撞车门。（ ）

每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与中心对正，吊起0.2米后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。

零散货物快运列车到站前，车站作业人员应将装车货物搬运至装车位置，提前10分钟前完成各项准备作业。装卸机具和货物，距站台边缘不得少于1米(客运站台在安全标线以外)。接发列车过程中，装卸机具禁止移动。

指挥人员应佩戴明显标志，站在使司机和工组其他人员都易看清的位置，发出的指挥信号必须准确。