装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车构成一般D类事故。

相邻连挂的竹、木货车同时作业时，应相互联系做好协调配合。（ ）

原木装汽车(含拖拉机)时，两侧严禁站人，装载高度超过车帮时，须使用插边立柱，站车帮人员应站稳抓牢。（ ）

上下重叠进行检修作业(有隔层除外)时，上层人员必须戴安全帽。

每次加索，待吊索绷紧后，应检查有无拧扭死角，确认吊索平顺、钩头垂直与重心对正，吊起0.5m后停车检查，确认货物无异状，方可继续运行。( )

起重机械作业，重量不明时应试吊。（ ）

作业完了，应开到指定地点停放，门式起重机应将小车停在支腿上方(司机室随小车移动除外)，桥式起重机小车停在司机室同侧。吊钩升到上部极限位置，不得悬挂任何物体。

起重机运行方向逆变时须停车，不得以倒车代替制动(危及安全的紧急情况除外)，也不可长时间以低速档作业。

吊钩、吊环磨损或缺陷应由经验丰富的电工补焊。（ ）

装载加固材料三角挡底宽不得小于高度的1.5倍。（ ）

遇有6级及以上大风、雷暴雨天气，禁止露天高处作业。（ ）