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铁路货运专业理论

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铁路货运专业理论

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开关敞车车门，必须逐个关，不得同时进行。（）

答案：A

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第43条第4款

铁路货运专业理论

货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的，卸车站也要编制货运记录。（）

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使用过的油棉纱、油手套等沾油纤维物品以及可燃包装,应放在安全地点,且定期处理。

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货票是承托双方划分责任的原始依据。（）

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对承运人责任明确的货物损失自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过（）；对二级、一级损失处理期限最长不得超过（）。

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货物装载（）须满足《技规》及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。

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灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄色区域表示（）。

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装载机二级保养技术要求规定，转向油缸转向吃力，经调整无效，则应解体油缸，检查活塞和缸筒的磨损情况，更换损坏密封件。

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装卸车作业时，如果货件重量不明，叉车司机可以凭经验试着叉取货件。（）

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消防通道的宽度不应小于3.5米。

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使用罐车充装非气体类液体危险货物时，充装量上限不得大于罐体标记容积的95%，下限不得小于罐体标记容积的86％。（）

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开关敞车车门，必须逐个关，不得同时进行。（）

答案：A

解析：《铁路装卸作业安全技术管理规则》第43条第4款

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货物运单上记有“破损自负”、“原有破损”字样的，卸车站也要编制货运记录。（）

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使用过的油棉纱、油手套等沾油纤维物品以及可燃包装,应放在安全地点,且定期处理。

A. 1

B. √

C. ×

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货票是承托双方划分责任的原始依据。（）

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对承运人责任明确的货物损失自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过（）；对二级、一级损失处理期限最长不得超过（）。

A. 10 日、30 日

B. 3日、5日

C. 5日、10日

D. 10日、20日

点击查看答案

货物装载（）须满足《技规》及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。

A. 高度

B. 长度

C. 宽度

D. 重量

点击查看答案

灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄色区域表示（）。

A. 偏高

B. 偏低

C. 正常

点击查看答案

装载机二级保养技术要求规定，转向油缸转向吃力，经调整无效，则应解体油缸，检查活塞和缸筒的磨损情况，更换损坏密封件。

A. √

B. ×

点击查看答案

装卸车作业时，如果货件重量不明，叉车司机可以凭经验试着叉取货件。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

消防通道的宽度不应小于3.5米。

A. √

B. ×

点击查看答案

使用罐车充装非气体类液体危险货物时，充装量上限不得大于罐体标记容积的95%，下限不得小于罐体标记容积的86％。（）

解析：《铁路危险货物运输管理暂行规定》第82条

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