站务中心安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥、客运组织、处置过程中的安全监控等工作，确定正确的疏散方向，组织开展区间疏散，事故安全疏散时间需小于（）。值班员视情况切换环控和供电模式，视情况及时报请110、120等救援力量援助，并安排人员接应，疏散结束后，组织做好善后处置工作。

若车站一个出入口出现大量雨水倒灌涌入车站时，立即下组织人员在自动扶梯横截沟后方使用沙袋与防汛油布搭建第二道防汛墙。

若车站一个出入口出现大量雨水倒灌涌入车站时，立即下发紧急疏散命令，组织站内乘客向具备通行条件的出入口（含应急通道）疏散。

站外积水没过出入口最上一个台阶下沿时，组织站务员、安保、安检等工作人员安装出入口防汛挡板，筑成第一道防洪墙，并在自动扶梯横截沟后方使用沙袋与防汛油布搭建第二道防汛墙。

站外积水没过出入口最上一个台阶下沿时，将该出入口进行临时封闭，安排安检在站厅引导乘客从其它出入口进出；同时组织站务员、安保、安检等工作人员安装出入口防汛挡板，筑成第一道防洪墙即可。

车站发生不可控火灾时，需安排一名保安、保洁、安检人员至出入口引导乘客只进不出，并摆放移动公告牌。

客服岗在接火灾应急预案执行通知后，收好钱和票，必要时转至AFC票务室。

车站火灾不可控制时，站厅至站台无障碍电梯将停在站台层。

车站火灾不可控制时，站厅至站台无障碍电梯将停在站厅层。

车站火灾不可控制时，人员疏散完毕后需关停全部的垂直电梯及扶梯；

火灾现场不能控制时，将FAS主机转换至自动位。