联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节()励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

涡轮增压器用压气机一般有离心式、()和混流式三种形式。

柴油机用冷却液的基础水一律采用()水。

柴油机机油系统润滑的作用主要包括：飞溅润滑、()润滑、高压注油润滑和混合式润滑。

柴油机超速停车装置的用途是防止因某种原因使柴油机发生超速，造成()事故。

缸套的穴蚀是一种复杂的过程，它包含着空泡腐蚀及()腐蚀两个方面。

燃料在气缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为()的热力发动机称为内燃机。

柴油机按()分类可分为有增压、非增压之分。

机车走行部用以承受车体车架及其上部所有设备的重量，传递机车()和制动力，并保证机车的安全行走。

增压后的空气温度升高，密度减小，为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行()。

机车牵引力随着机车()不同而变化的规律称为机车的牵引特性。