东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是：( )

在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车“迹象时，应将主手柄( )，千万不要卸掉负荷。

活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。

内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和( )。

JZ-7型制动机由( )、制动机及其辅助装置两大部分组成。

分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个( )等组成。

当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向( )逆流，以减少压缩空气的泄漏

JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、 ( )、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管

JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，( )三个作用位置。

中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，( )共五根管。

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→中均管4的通路，使中继阀( )。