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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、运行控制系统等组成。

答案:B

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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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事故等级代号():J。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1468-c0f5-18fb755e881d.html
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过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8801.html
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()是计算机的心脏,品质的高低直接决定了计算机系统的档次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5e68-c0f5-18fb755e882e.html
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常见的有线传输介质:同轴电缆、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2388-c0f5-18fb755e882e.html
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送受话器有两个呼叫按键,当CIR在GSM-R工作模式时,按键I定义为“()“,按键Ⅱ定义为“车站“
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5b80-c0f5-18fb755e8816.html
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()负责组织编制动车组运用维修作业指导书,明确作业内容、作业步骤、作业标准、工装设备、安全事项等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e880f.html
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CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置,主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流);②速度传感器(WSP,LKJ1和LKJ2);③ATP速度传感器;④轴温报警装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e8825.html
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数据通信系统的组成分为:信息源、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8818.html
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()是CRH380B型动车组中央控制单元的简称。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6b20-c0f5-18fb755e8815.html
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在受电弓阀板中减压阀用于调整受电弓与接触网之间的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-1aa0-c0f5-18fb755e8822.html
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题目内容
(
判断题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、运行控制系统等组成。

答案:B

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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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A. 特别重大事故

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CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置,主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流);②速度传感器(WSP,LKJ1和LKJ2);③ATP速度传感器;④轴温报警装置。
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数据通信系统的组成分为:信息源、()。

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()是CRH380B型动车组中央控制单元的简称。

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在受电弓阀板中减压阀用于调整受电弓与接触网之间的()。

A. 静态接触压力

B. 升弓压力

C. 降弓压力

D. 安全压力

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