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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动5m以上方可停车。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑（）；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

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列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯，（）用H表示。

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与直流电机相比，功率相当的感应电机具有构造简单、（）、无换向火花及维修工作量少等优点。

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CRH1型动车组车内电缆分的4个等级中，其中C1代表（）。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动5m以上方可停车。

答案：A

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B. TEDS

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B. 红灯

C. 绿灯

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B. 重量轻

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CRH1型动车组车内电缆分的4个等级中，其中C1代表（）。

A. 100VDC直流线

B. 110VDC直流线

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D. 110VAC交流线

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