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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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判断题
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CRH1A型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
动车组转向架构架由侧梁、（）等焊接组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-79c0-c0f5-18fb755e881e.html
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正火：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要回火。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-25d0-c0f5-18fb755e884b.html
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CRH380A统型动车组有（）蓄电池。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-53b0-c0f5-18fb755e8801.html
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CRH380A统型动车组一级检修周期：≤（）或运用48h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e8801.html
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动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，动车组司机、列车长各持一份，作为交接点验的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e884e.html
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进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，查看验电杆的定检日期，按压测试按钮，是否出现滴滴声、发红光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8842.html
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（）电路中各个电阻两端的（）相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-1fa0-c0f5-18fb755e8807.html
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列车运行监控装置LKJ属于供电监控设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e880b.html
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动车组车端连接装置包括（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-2770-c0f5-18fb755e8827.html
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CRH380A统型动车组耐雪制动对应的（）压力设定值为60±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-39e0-c0f5-18fb755e8808.html
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判断题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH1A型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。

答案：A

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组转向架构架由侧梁、（）等焊接组成。

A. 车轴

B. 横梁

C. 轮对

D. 辅助装置

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正火：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要回火。
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CRH380A统型动车组有（）蓄电池。

A. 4组

B. 5组

C. 6组

D. 8组

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CRH380A统型动车组一级检修周期：≤（）或运用48h。

A. 5000+500km

B. 6000+600km

C. 7000+500km

D. 8000+500km

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-76d8-c0f5-18fb755e8801.html
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动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，动车组司机、列车长各持一份，作为交接点验的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9c48-c0f5-18fb755e884e.html
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进行验电作业时，必须执行相关安全工作规程，查看验电杆的定检日期，按压测试按钮，是否出现滴滴声、发红光。
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（）电路中各个电阻两端的（）相同。

A. 并联

B. 串联

C. 电阻

D. 电压

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列车运行监控装置LKJ属于供电监控设备。
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动车组车端连接装置包括（）。

A. 车钩缓冲系统

B. 风挡系统

C. 压缩空气连接

D. 车端电气连接

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CRH380A统型动车组耐雪制动对应的（）压力设定值为60±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。

A. 总风缸

B. 升弓

C. 空气弹簧

D. 制动缸

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