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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括司机室开关盘。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380B变压器为芯式变压器,1个原边绕组,4个牵引绕组,该牵引变压器配有膨胀箱。膨胀油箱位于()车的车顶,从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e8821.html
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动车组制动系统中()的作用是贮存压缩空气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3210-c0f5-18fb755e8821.html
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()是二系悬挂中的关键部件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-7da8-c0f5-18fb755e8800.html
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()、重大事故、较大事故、一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8832.html
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()型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0330-c0f5-18fb755e8805.html
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火灾报警探测系统的组成包括感烟火灾探测器和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-4598-c0f5-18fb755e8819.html
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在铁道车辆制冷系统中,常见的制冷方法有:()、空气制冷、半导体制冷等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3710-c0f5-18fb755e8815.html
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():将淬火后的工件重新加热到适当温度,保温一定时间后在油中或空气中冷却。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5698-c0f5-18fb755e881b.html
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e881b.html
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():中国列车运行控制系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1c38-c0f5-18fb755e8804.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
(
判断题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括司机室开关盘。

答案:A

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
相关题目
CRH380B变压器为芯式变压器,1个原边绕组,4个牵引绕组,该牵引变压器配有膨胀箱。膨胀油箱位于()车的车顶,从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。

A. 2

B. 7

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3af8-c0f5-18fb755e8821.html
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动车组制动系统中()的作用是贮存压缩空气。

A. 高度调整阀

B. 差压阀

C. 中继阀

D. 风缸

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()是二系悬挂中的关键部件。

A. 螺旋钢弹簧

B. 驱动装置

C. 橡胶节点

D. 空气弹簧

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()、重大事故、较大事故、一般事故。

A. 特别重大事故

B. 特殊重大事故

C. 紧急事故

D. 非常重大事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1080-c0f5-18fb755e8832.html
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()型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5

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火灾报警探测系统的组成包括感烟火灾探测器和()。

A. 警惕报警系统

B. 广播系统

C. 受电弓视频监控系统

D. 报警电路

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在铁道车辆制冷系统中,常见的制冷方法有:()、空气制冷、半导体制冷等。

A. 蒸气压缩式制冷

B. 冰盐混合物制冷

C. 干冰

D. 液氮制冷

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-3710-c0f5-18fb755e8815.html
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():将淬火后的工件重新加热到适当温度,保温一定时间后在油中或空气中冷却。

A. 回火

B. 正火

C. 退火

D. 淬火

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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e881b.html
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():中国列车运行控制系统。

A. CACS

B. CECS

C. CDCS

D. CTCS

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