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动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报()。
动车组行车设备故障(以“安监报-1“为准)须()。影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析,20min以下的由动车段组织分析,分析结果逐级上报。
在动车所内,从事或服务于动车组检修、整备作业的单位应与动车段签订(),所有人员须自觉遵守安全制度、防护措施等安全要求。
铁路局应制定(),做好司乘人员的出退勤(具备钥匙交接、酒精测试、命令揭示传达、IC卡写卡等功能)、叫班、用餐、住宿、交通等后勤保障工作,加强动车组存放期间的停留看管、吸污上水、车辆防溜、防冻保温、融冰除雪、绝缘子擦拭及应急处臵等作业管理。
()应制定动车组存放管理办法,做好司乘人员的出退勤(具备钥匙交接、酒精测试、命令揭示传达、IC卡写卡等功能)、叫班、用餐、住宿、交通等后勤保障工作,加强动车组存放期间的停留看管、吸污上水、车辆防溜、防冻保温、融冰除雪、绝缘子擦拭及应急处臵等作业管理。
()应加强统一领导,结合各专业特点,不断优化完善作业流程,形成既分工负责、又协调联动的动车组运用检修整备一体化管理机制。
()承担动车组运用检修、整备等工作,涉及车辆、机务、供电、电务、客运、运输及造修企业的售后服务等部门(单位)。
经总公司批准报废的动车组()整列或部分车辆出租、销售、转让。
路用动车组执行线路联调联试等临时任务时,按()。
动车组须统一编号,新造出厂前由制造单位向()申请。
