为了保证（）和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。

（）：中国列车运行控制系统。

中国列车运行控制系统的简称是（）。

中国（）系统的简称是CTCS。

故障动车组修理费用超过该型动车组新车现价（）的为动车组中破。

下列各项之一必须大修修复时：（）台牵引电机、轮对、辅助变流器为动车组的中破。

故障动车组修理费用超过该型动车组新车现价（）的为动车组大破。

动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理“，转属时随车办理交接。一级检修记录保存（）个月，二级检修记录保存最近（）次（探伤记录除外）。

动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理“，转属时随车办理交接。一级检修记录保存1个月，二级检修记录保存最近（）次（探伤记录除外）。

动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理“，转属时随车办理交接。一级检修记录保存（）个月。

固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（）电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭《车内设施破损记录》修理或更换