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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或（）站在动车组运行方向的前端指挥。

A、乘警

B、司机

C、其他胜任人员

D、列检人员

答案：C

动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个（）。

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拉板式（支承板）定位是高速转向架（）方式之一。

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蒸汽压缩式制冷方法利用气体液化的吸热效应而实现制冷。

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运营动车组改为路用动车组时，须报铁路局集团公司批准。

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（）型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15%。

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列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，（）降级为弱节点，并控制网络继续运行。

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救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。

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图中图形与其实物相应要素的非线性尺寸之比称为比例。

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磁粉探伤原理：利用铁受磁石吸引的原理进行检查，适用于在钢铁等磁性材料的表面附近进行探伤。在进行磁粉探伤检测时，使被测物收到磁力的作用，将磁粉（磁性微型粉末）散布在其表面。然后，缺陷的部分表面所泄漏出来的磁力会将磁粉吸住，形成指示图案，指示图案比实际缺陷要大数十倍，因此很容易便能找出缺陷。

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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、（）、执行器等部分组成。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

题目内容

(

单选题

)

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或（）站在动车组运行方向的前端指挥。

A、乘警

B、司机

C、其他胜任人员

D、列检人员

答案：C

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蒸汽压缩式制冷方法利用气体液化的吸热效应而实现制冷。

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（）型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过15%。

A. CRH1A

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列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，（）降级为弱节点，并控制网络继续运行。

A. 原主节点

B. 原从节点

C. 原低节点

D. 原副节点

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救援动车组时可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。

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图中图形与其实物相应要素的非线性尺寸之比称为比例。

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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、（）、执行器等部分组成。

A. 贮液器

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C. 差压阀

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