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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组高级检修间隔不超过一个()级检修周期。

A、三

B、四

C、五

D、以上都不对

答案:A

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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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超声波在介质中传播时有多种波型,检验中最常用的为纵波、横波、()和板波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e882e.html
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CRH5型动车组牵引变压器,由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组,将电压改变为1770v交流,给牵引/辅助电路供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-8ca8-c0f5-18fb755e880a.html
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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、()、控制器、执行器、控制对象五个部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-12d0-c0f5-18fb755e8817.html
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定位是高速动车组转向架主要任务之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e881c.html
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目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次()曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-1c38-c0f5-18fb755e881b.html
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CRH380A统型动车组在停电时,蓄电池具备能够使辅助设备工作()以上大风容量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-4fc8-c0f5-18fb755e8823.html
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人类第一台电子计算机由于采用了电子管和电子线路,大大提高了运算速度,每秒完成加法运算达5000次,但它的主要缺陷是不能()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5e68-c0f5-18fb755e882a.html
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风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6a20-c0f5-18fb755e882e.html
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待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大(),钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-75d8-c0f5-18fb755e8815.html
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CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-2da0-c0f5-18fb755e881d.html
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题目内容
(
单选题
)
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组高级检修间隔不超过一个()级检修周期。

A、三

B、四

C、五

D、以上都不对

答案:A

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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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超声波在介质中传播时有多种波型,检验中最常用的为纵波、横波、()和板波。

A. 核心波

B. 平行波

C. 表面波

D. 垂直波

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动车组空调运行控制系统一般分为传感器、()、控制器、执行器、控制对象五个部分。

A. 变送器

B. 贮液器

C. 差压阀

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目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次()曲线。

A. 速度模式

B. 目标模式

C. 制动模式

D. 位移模式

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CRH380A统型动车组在停电时,蓄电池具备能够使辅助设备工作()以上大风容量。

A. 30分钟

B. 1小时

C. 2小时

D. 2.5小时

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人类第一台电子计算机由于采用了电子管和电子线路,大大提高了运算速度,每秒完成加法运算达5000次,但它的主要缺陷是不能()。

A. 输入程序

B. 输出程序

C. 存储程序

D. 控制程序

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风挡系统可以在车辆与车辆之间形成安全的()。

A. 通道

B. 气道

C. 平面

D. 标准圆

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待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大(),钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头()。

A. 拉伸状态,正前方

B. 压缩状态,正前方

C. 拉伸状态,正后方

D. 压缩状态,正后方

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CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
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