列车初运行：列车投入主控或列车重联解编时，由主节点（）。

动车组牵引变压器按照绕组与铁芯之间的缠绕方式不同，可以分为
（）等型式。

动车组牵引变压器的基本结构由（）、绝缘套管、油箱及附件所组成。

动车组的高压系统的避雷器的功能是避免（）损害牵引变压器、牵引变流器等设备。

动车组高压系统的电压传感器用于测量受电弓接收的（）。

动车组的高压断路器用于安全的（）高压电路。

在受电弓阀板中，减压阀用于调整（）之间的静态接触压力。

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓（）的情况下实现自动降弓。

受电弓阀板由（）、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。

受电弓阀板由滤清器、减压阀、升弓单向节流阀、降弓单向节流阀、（）和ADD压力开关等组成。

受电弓阀板由滤清器、减压阀、（）、压力表、安全阀和ADD压力开关等组成。