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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、()、列车定位等信息。

A、临时限速

B、线路坡度

C、线路长度

D、区间数量

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组采用ARCNET通信网络体系结构,拓扑机构为总线型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e882d.html
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CRH5A型动车组辅助变流器位于01、03、04、06、00车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e8840.html
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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑();车体刚度;车体自振频率;车体的耐碰撞安全防护;结构轻量化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-6638-c0f5-18fb755e8806.html
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机械的()直接完成机械的预定功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-52b0-c0f5-18fb755e882c.html
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CRH380B型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e880a.html
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CRH380A统型动车组辅助供电系统由牵引变流器中间直流环节供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e8829.html
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CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器伸出,机械解钩前电气连接器缩回。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3188-c0f5-18fb755e8807.html
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TADS利用安装在轨边的高精度()传感器阵列采集滚动轴承振动声音信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-5798-c0f5-18fb755e8821.html
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列车列控系统的监控屏显示有不同颜色的信号灯,绿黄灯用LU表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a030-c0f5-18fb755e8852.html
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CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3570-c0f5-18fb755e880f.html
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(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

无源应答器(也称固定应答器)设于闭塞分区入口和车站进、出站端,用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、()、列车定位等信息。

A、临时限速

B、线路坡度

C、线路长度

D、区间数量

答案:B

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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A. 车体强度

B. 车体流线形

C. 车体密封

D. 车体材料

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A. 执行部分

B. 传动部分

C. 从动部分

D. 辅助部分

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TADS利用安装在轨边的高精度()传感器阵列采集滚动轴承振动声音信号。

A. 成像学

B. 光学

C. 声学

D. 感应

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