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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH1A型动车组辅助供电系统由()供电。

A、牵引变压器辅助绕组

B、牵引变压器原边绕组

C、牵引变流器中间直流环节

D、牵引变流器交流输出环节

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
制动系统与动车组其他系统存在()的接口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-33a8-c0f5-18fb755e882c.html
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牵引控制单元具有防止车轮磨耗/空转保护功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8819.html
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磁粉探伤检测按顺序分为()个步骤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2408-c0f5-18fb755e881e.html
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每()辆编组每班配备1名动车组随车机械师。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-7ea8-c0f5-18fb755e8814.html
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CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、()、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6f08-c0f5-18fb755e8801.html
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诱导器是诱导通风的送风设备,由外壳、喷嘴、()和一次风连接管热交换器(盘管)等部分构成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-12d0-c0f5-18fb755e880c.html
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列车网络控制权转移的过程中:原主控端拔出主控钥匙,原主节点降级为(),并控制网络继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-6350-c0f5-18fb755e8810.html
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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用,并可在v>()km/h的速度范围工作;在电分相区段时进行电阻制动,可实现与再生制动相同的性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-3dc8-c0f5-18fb755e8800.html
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动车组三、四、五级检修在()进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ae4f-72f0-c0f5-18fb755e881f.html
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动车组列车通信网络体系结构分为TCN列车通信网络体系结构以及ARCNET通信网络体系结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8826.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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(
单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

CRH1A型动车组辅助供电系统由()供电。

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C、牵引变流器中间直流环节

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B. 4

C. 5

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A. 4

B. 8

C. 12

D. 16

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列车网络控制权转移的过程中:原主控端拔出主控钥匙,原主节点降级为(),并控制网络继续运行。

A. 高节点

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D. 副节点

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CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用,并可在v>()km/h的速度范围工作;在电分相区段时进行电阻制动,可实现与再生制动相同的性能。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 8

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B. 具备相应车型检修资质的检修单位

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动车组列车通信网络体系结构分为TCN列车通信网络体系结构以及ARCNET通信网络体系结构。
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