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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

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动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、（）、辅助制动。

A、保持制动

B、备用制动

C、非常制动

D、电制动

答案：C

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CRH1A型动车组三级检修周期：（）或3年。

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粘着制动通过轮轨间的（）作用产生制动力。（）

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CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、（）。

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制冷剂进入蒸发器后，在特定的湿度和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发)。

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动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜洁净度。

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压力传感器监控吸气和排气压力，并形成与相应压力成比例的数字信号。

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CRH5型动车组车轮采用（）磨耗型踏面。

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动车所安全联锁监控系统充分利用检测手段、计算机逻辑处理、电器联锁等控制方法，确保人身安全。

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CRH5型动车组车端电气连接包括（）、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

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高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、（）、辅助制动。

A、保持制动

B、备用制动

C、非常制动

D、电制动

答案：C

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动车组供热系统的作用是对送入车内空气进行预热，对车内空气进行补偿加热，使动车组车厢保持一定的适宜洁净度。

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压力传感器监控吸气和排气压力，并形成与相应压力成比例的数字信号。

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CRH5型动车组车轮采用（）磨耗型踏面。

A. LMA

B. LMD

C. CN

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CRH5型动车组车端电气连接包括（）、车端高压跨线连接、中压跨线连接、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

A. 自动车钩电气连接器

B. 永久车钩

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高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。

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