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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
题目内容
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CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架（）。

A、构架侧梁

B、构架横梁

C、上枕梁

D、纵向辅助梁

答案：C

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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题
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动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于（）h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-0c98-c0f5-18fb755e881b.html
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CRH1A型动车组两列重联时，将主控控制器移至牵引“C“位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a800-c0f5-18fb755e8803.html
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当系统压力降至400kpa以下时，停放制动在停放制动控制面板的控制下自动启动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e881b.html
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网络软件包括网络操作系统、（）、通讯协议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5e68-c0f5-18fb755e8804.html
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车体结构的新型材料主要采用不锈钢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-29b8-c0f5-18fb755e8855.html
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电分相是将接触网上（）的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-27f0-c0f5-18fb755e8812.html
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根据补贴方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b0ab-3958-c0f5-18fb755e8813.html
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送受话器有两个呼叫按键，当CIR在GSM-R工作模式时，按键I定义为“调度“，按键Ⅱ定义为“平原车站“
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9478-c0f5-18fb755e8822.html
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CRH系列动车组供电制式为单相AC25KV60HZ。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9090-c0f5-18fb755e8824.html
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（）：将淬火后的工件重新加热到适当温度，保温一定时间后在油中或空气中冷却。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ac70-5698-c0f5-18fb755e881b.html
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单选题
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动车组机械师（地勤）资格理论练习4350题

CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架（）。

A、构架侧梁

B、构架横梁

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D、纵向辅助梁

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动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于（）h。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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网络软件包括网络操作系统、（）、通讯协议。

A. 网络工作站

B. 网络拓扑结构

C. 通信软件

D. 网络服务器

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电分相是将接触网上（）的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。

A. 不同电压

B. 不同电流

C. 不同相位

D. 不同位置

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根据补贴方法不同而有蒸气压缩制冷、蒸气喷射制冷、吸入式制冷等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。
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送受话器有两个呼叫按键，当CIR在GSM-R工作模式时，按键I定义为“调度“，按键Ⅱ定义为“平原车站“
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（）：将淬火后的工件重新加热到适当温度，保温一定时间后在油中或空气中冷却。

A. 回火

B. 正火

C. 退火

D. 淬火

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