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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按牵引动力类型分类和按()。

A、传动方式分类

B、转向架分类

C、速度等级分类

D、制动力大小分类

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
CRH380A统型动车组网络冗余设置:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-46b0-c0f5-18fb755e8829.html
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CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块(LCM)、2个()和1个()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2658-c0f5-18fb755e881f.html
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按列车制动过程中动能的转移方式分类,动车组制动不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2a40-c0f5-18fb755e8824.html
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动车所是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e882b.html
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通过建设动车组管理信息网络,提供动车组()及动车组履历管理等信息服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-afdd-5650-c0f5-18fb755e8804.html
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CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用移动闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-a418-c0f5-18fb755e8804.html
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粘着制动的制动力的最大值受()的限制。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e880f.html
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解编时,司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组,另一列动车组处于()状态,动车组移动速度不超过5km/h,移动至距停留动车组10m处停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2fc0-c0f5-18fb755e8811.html
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空调制冷的基本原理:()进入蒸发器后,在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发),压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽,将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器,高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却,在冷凝压力下放热而冷凝为液体,制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器,在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化,开始下一次循环,如此周而复始。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-0718-c0f5-18fb755e8802.html
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()型动车组辅助变流器分为单辅助变流器和双辅助变流器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-41b0-c0f5-18fb755e8822.html
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
题目内容
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单选题
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动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有:按动力配置方式分类;按牵引动力类型分类和按()。

A、传动方式分类

B、转向架分类

C、速度等级分类

D、制动力大小分类

答案:C

动车组机械师(地勤)资格理论练习4350题
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CRH380A统型动车组网络冗余设置:()。

A. 中央装置分两系,热备冗余

B. 网络结构为双向环形,一个方向故障,则换另一方向传输

C. 设置有自我诊断信息传送线,当双环网故障时,传输控制指令

D. 终端装置每辆车设2台,互为冗余

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CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块(LCM)、2个()和1个()。

A. 调频变流器模块、调速变流器模块

B. 电机变流器模块、调速变流器模块

C. 电机变流器模块、辅助变流器模块

D. 调速变流器模块、辅助变流器模块

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按列车制动过程中动能的转移方式分类,动车组制动不包括()。

A. 再生制动

B. 电阻制动

C. 紧急制动

D. 盘形制动

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动车所是动车组车辆运用维修工作的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-b18e-9860-c0f5-18fb755e882b.html
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通过建设动车组管理信息网络,提供动车组()及动车组履历管理等信息服务。

A. 维修

B. 动车组修程编制

C. 配属

D. 运用

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CTCS2级是基于无线传输信息的列车控制系统,采用移动闭塞。
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粘着制动的制动力的最大值受()的限制。()

A. 摩擦力

B. 静摩擦力

C. 黏着力

D. 速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-2e28-c0f5-18fb755e880f.html
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解编时,司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵移动其中一列动车组,另一列动车组处于()状态,动车组移动速度不超过5km/h,移动至距停留动车组10m处停车。

A. 激活

B. 停放

C. 制动

D. 停车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-af17-2fc0-c0f5-18fb755e8811.html
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空调制冷的基本原理:()进入蒸发器后,在特定的压力(蒸发压力)和温度(蒸发温度)下吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化(蒸发),压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的制冷剂蒸汽,将它压缩成特定压力(冷凝压力)和温度(冷凝温度)的蒸气后送往冷凝器,高温高压的制冷剂蒸汽在冷凝器中被环境介质(通常是空气或水)冷却,在冷凝压力下放热而冷凝为液体,制冷剂液体通过膨胀阀或其他节流装置再进入蒸发器,在蒸发器中又吸收被冷却物体的热量而沸腾汽化,开始下一次循环,如此周而复始。

A. 二氧化碳

B. 水

C. 制冷剂

D. 干冰

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()型动车组辅助变流器分为单辅助变流器和双辅助变流器。

A. CRH1A

B. CRH380A统

C. CRH380B

D. CRH5A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f1bb-ad58-41b0-c0f5-18fb755e8822.html
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