根据AC-121-FS-27R3，客舱乘务教员资格条件中要求至少具有多少年乘务长（含）以上岗位工作经历

当遭遇颠簸或预计进入颠簸区，“系好安全带“标示灯亮时，乘务组应执行颠簸处置程序。

客舱乘务员应具有评估颠簸程度的能力，在不安全的情况下，即使未得到任何指示，也应遵循相应的程序，及时入座系好安全带。

当飞行机组打开或关闭“系好安全带“指示灯的使用与公司手册规定相违背时，客舱经理/乘务长应及时提醒飞行机组或要求飞行机组按照公司手册规定执行。

客舱防火要求，客舱巡视间隔不少于30分钟/次，盥洗室检查不少于每3人/次。

计划撤离程序，飞机停稳后，在接到撤离指令前，客舱乘务员应发布“保持原位“口令维持客舱秩序。

突发严重颠簸时，客舱中的乘务员发布口令“系紧安全带/Fasten seatbelt！立即就坐/Be seated！抓住扶手，固定自己！/ Grab your armrest！Stay there！

机舱释压，飞机到达安全高度，乘务员的口令为：取下氧气面罩！Remove the mask！

B737－700/800/8型飞机执行航班任务，在经停站旅客不下飞机时，最低留守客舱乘务员的人数应为2名。

B737-800型飞机，安排5名客舱乘务员执行航班任务时，他们的飞行值勤期不得超过18小时。

如果飞行值勤期的终止地点所在时区与乘务员的基地所在时区之间有6个或者6个小时以上的时差，则当乘务员回到基地以后，应当为其安排一个至少36个连续小时的休息期。